Новая ленинградка

[voloy63]

Версия Форбс предыдущей статьи:
http://www.forbes.ru/news/309385-guberna...atastrofoi

[Sergst]

Вообще, это поражает. Я уже привык к тому, что власть не умеет (именно не умеет) просчитывать последствия своих решений, но тут-то чистый бизнес! Любой начинающий экономист сразу поймет всю экономику нынешних тарифов...
Получается все эти "рынок сам все отрегулирует" совсем не работает?

[AndyBond]

Власть вполне серьезно считает, что благосостояние народно выросло неимоверно и продолжает расти, экономика на подъеме и нам просто уже некуда девать деньги. Отсюда и появляются "экономически обоснованные" проекты, которые, мягко говоря, не очень понятны населению.
А на рынке, как известно, должно быть минимум двое: тот кто ХОЧЕТ продает и тот кто МОЖЕТ купить. И если цена ХОЧУ, не совпадает с ценой МОГУ - рынок заканчивается и каждый остается при своих.

[Sergst]

AndyBond, власть то здесь причем??? Это частная дорога!
Даешь банкротство этого частника и передачу объектов государству за 1 рубль.

[YaPosha]

Ну да, до 17-го года-то рукой подать уже...)

[ja_boss]

Трасса не совсем частная получается... http://naganoff.livejournal.com/163910.html

[Sergst]

ja_boss, от того, чьи деньги вложены, трасса не перестает быть частной. Я и говорю - банкротство и продажа за 1 рубль. Тогда новому собственнику не нужно будет возвращать затраты на строительство, только покрывать эксплуатационные расходы.

[ja_boss]

Sergst, тогда надо не ездить по ней вообще!
Это так же как эвакуация и платная парковка - они сдуются только тогда, когда люди перестанут платить за парковку и перестанут ставить машины так, что б их эвакуировали!

[Sergst]

1. Конечно
2. Ну эти не сдуются - они экономически целесообразны, как бы не хотелось нам другого

[ja_boss]

Тогда все ломать, что б затраты были больше выручки)