Транспортная доступность - АРХИВ

[Anemo]

На Дмитровке нет моста через Клязьму. Главное, чтобы пересечение с МКАДом и в Грибках "разшили". Все что за мостом после Грибков (в область) нас не сильно волнует. Ну и пересечение с рижской ж/д - за компанию.

Жажду, чтобы эта дурацкая реконструкция не затронула АЗС у Грибков и дальше не продвинулась...
А вообще, там клинический случай в вакууме - делают хорошее уширение, которое ВНЕЗАПНО съёживается до габаритов прежней Дмитровки.

[admin]

а что за АЗС там в Грибках? ТНКшечка вроде?

[Anemo]

Да, ТНК(ВР). Причём, на обеих сторонах.
)

[kolbasov]

учитывая, что в хлебниково переезд никто не реконструирует-до дмитровки добраться проблематично. Каждые 15 минут аэроэкспресс+собаки+поезда дальнего следования. Шлагбаум открывается на одну фуру из фм лоджистикс и закрывается минут на 10.

[Anemo]

Истинно. Причём, безотносительно дню недели - в субботу утром столбняк был метров двести и не шевелился. Плюнул, и развернулся.

[Mr. by]

Каждые 15 минут аэроэкспресс+собаки+поезда дальнего следования.

простите какие? 1 поезд в день - это уже поезда?

[Sergst]

Жажду, чтобы эта дурацкая реконструкция не затронула АЗС у Грибков и дальше не продвинулась...
А вообще, там клинический случай в вакууме - делают хорошее уширение, которое ВНЕЗАПНО съёживается до габаритов прежней Дмитровки.

Планы реконструкции Дмитровки до и после Грибков.

[kolbasov]

Каждые 15 минут аэроэкспресс+собаки+поезда дальнего следования.

простите какие? 1 поезд в день - это уже поезда?

товарняки еще не забудьте. Я вот удивляюсь, вы там не стояли чтоли, на этом переезде? Вам не все равно, перед чем шлагбаум опускают: собака это или товарняк? У меня рекорд зимой был 1,5 часа стоял со стороны дмитровки. Правда есть выход с марта по ноябрь: у нас кому дмитровка нужна-купили мотоциклы. У меня тоже есть, но как-то возни много. Горшок носить, экипировку. Это надо биг боссом, наверное, быть, чтобы на работу так являться.

[Volodimir]

Как вам, кстати, идея создания трех радиальных маршрутов электричек для Москвы?
"Первый пройдет по Ярославскому направлению к одноименному вокзалу, далее к Курскому вокзалу, а потом через Текстильщики на юг, в сторону Бутово.

Другой маршрут могут запустить по Октябрьской железной дороге с севера через Химки до Ленинградского вокзала, после чего поезда отправятся в Горьковском направлении через Новогиреево в сторону Купавны..."

http://newsmsk.com/article/27Nov2012/tri_marshruta.html

[Sergst]

Вполне нормально. И аналогичные "сквозные" маршруты уже давно сществуют.