Транспортная доступность - АРХИВ

[mklochkov]

Естественно, пробки не исчезнут, а лишь мигрируют. Но все равно должно стать чуть легче. Сейчас типичная ситуация - доезжаем по бессветофорной Ленинградке с ветерком примерно до Фестивальной, дальше стоим до Икеи или дальше. Если пробка будет начинаться от Маяковского, или хотя бы после Правобережной - появляется шанс прорваться.

[игорь@аленка]

На мой взгляд, пробка уменьшится "ровно" на то кол-во машин, которое вместят в себя новые развязки, как дополнительно построенные небольшие дорожные площади, дублирующие уже существующие развязки на север и юг. И то, что построены они грамотней и функциональней предыдущих, ещё не даёт даже повода на беспрепятственную езду при выезде на кольцо, если там всё "стоИт",

[deadtruck]

Блин ну вот сколько раз говорить? По этим развязкам едет 2-3 машины. Нет там никогда и не было проблем со съездом на внутреннее или внешнее кольца при движении из центра...

[Paul]

А тогда в чем смысл этих развязок, коль проблем таких и не было?

[Anemo]

Это хороший вопрос, на который сложно ответить. Хочется верить, что это, типа, задел на будущее.

[lazy builder]

Блин ну вот сколько раз говорить? По этим развязкам едет 2-3 машины. Нет там никогда и не было проблем со съездом на внутреннее или внешнее кольца при движении из центра...

и так будет всегда? И после открытия М11 (через год всего лишь стартовый участок) направо будут уходить 2-3 машины?

[khimki]

Какой смысл надеяться на какие-то развязки на Ленинградке и метро в Москве. Стоит посмотреть на мост через Клязьму рядом с ГН и светофорную развязку у Лукойла. Уже сейчас в 7-40 дорога занимает около 15 мин (против 5 мин чистого движения) от ГН до Шарика Д. Т.е. уже сейчас дороги не справляются в час-пик. Помимо ГН, уже строится Загородный Квартал. Пустырь рядом с подковой ИП будет застроен ко Берег. Кол-во авто будет расти не хило, т.е. в разы. И где планы по расширению нашего моста? подъездной дороги? метро хоть какое-нибудь в реальной досягаемости? а где план развязки выезда-въезда из ГН? Через 2 года надо будет выезжать до 6-55 чтоб успеть на работу к 9-00. Иначе, только доехать до мкад будет занимать более часа. Это потому, что поселковая инфраструктура не рассчитана на строительство таких ЖК какими сейчас застраивают. Буду счастлив, если армагедоню зря и все само собой рассосется.

[irinkamn]

Боюсь, Вы правы. Действительно, инфраструктура поселковая, общественный транспорт ходит с деревенским расписанием. Остается надеяться, что все новые проекты (те, что еще не начали строить) остановят до того, как спроектируют и реализуют хотя бы на 30% инфраструктуру, в первую очередь транспортную.
Иначе... жалко сейчас об этом думать, но вопрос о недалекой продаже поднимается все чаще, т.к. непонятно, как там жить и работать при этом в Москве. Работать в Химках - вариант, конечно, заманчивый, но разница зарплат слишком ощутима.

[kolbasov]

вчера рекорд был. В пробку у ГН попал в 0-30. Низкорамник не вписался в ворота и стукнул припаркованную у въезда в ГН машину. Правда, днем пробок не было. Может, рабочих распустили уже?

[Sergst]

Какой смысл надеяться на какие-то развязки на Ленинградке и метро в Москве. Стоит посмотреть на мост через Клязьму рядом с ГН и светофорную развязку у Лукойла. Уже сейчас в 7-40 дорога занимает около 15 мин (против 5 мин чистого движения) от ГН до Шарика Д. Т.е. уже сейчас дороги не справляются в час-пик. ...

Думаю, что М11 и проектируемые на ней развязки в наших окрестностях, а также расширение М10 до Зеленограда сильно улучшат ситуацию.
1. С нашего "шоссе" исчезнет транзитный трафик транспорта, объезжающего пробки на М10 (и по М10 и по М11 добраться будет быстрее, чем по нашей дорожке)
2. Появится реальная возможность (через Старбеево, М11, Бусиновская развязка) добраться до метро (ул.Дыбенко) без пробок.
3. Исчезнет вечная пробка на съезде на М10 с ул.Маяковского, которая сейчас частенько тянется до Старбеево.
4. Из-за ввода 4 ГП на ОЖД электрички от Химок будут ходить чаще и стабильнее.

А вводимые сейчас развязки на М10 это только первая часть реконструкции этой трассы. Да, сами по себе они достаточно бессмысленны.