Парковка

[M11]

Если реально посмотреть на ситуацию с парковкой: УРБАН доп. машиномест строить не будет, те которые планируется ввести в строй он их продаст само собой НЕ себе в убыток. Но, это не повод ставить своего любимого коня куда и как придется и оправдываться тем что на территории ЖК мало паркомест запланированно, с таким подходом к делу можно до абсурда дойти. Вы знали на что шли при покупке....извольте рассписаться. Другой вопрос зачем УРБАНУ заламывать не адекватную цену для нашего ЖК-это да. Впрочем пришли все к тому же, дождемся лета и цен. Хотелось бы что бы здравый, логический подход к формированию цены все же возобладал.

[irinkamn]

Если реально посмотреть на ситуацию с парковкой: УРБАН доп. машиномест строить не будет,

Там их, по большому счету, строить и негде. Совсем. ЖК зажат рекой, лесом и дорогой. Внутри вся территория расписана. На макете просматривается совсем небольшое количество мест, где теоретически можно оставить машину.
Здесь на форуме уже обсуждались варианты организации доп.парковки где-нибудь поблизости. Поглядим что получится.

те которые планируется ввести в строй он их продаст само собой НЕ себе в убыток.

В статье написано, что себестоимость выше, чем собираются продавать.

Но, это не повод ставить своего любимого коня куда и как придется и оправдываться тем что на территории ЖК мало паркомест

Это точно, на газоны, тротуары и детские площадки ставить тупо. Придется искать другие варианты на первое время.

Вы знали на что шли при покупке....извольте рассписаться.

Мы знали, как и многие другие, что ЖК позиционируется как эконом-класс и что парковка будет приблизительно 350-450т.р. Урбан может переиграть правила по ходу, тем более пробный (?) шар в виде уверенных заявлений нашего менеджера о 800р. за паркинг уже были. Кредит под 350-450 взять еще можно, а под 800 - при имеющейся ипотеке увольте, не миллионеры.

Другой вопрос зачем УРБАНУ заламывать не адекватную цену для нашего ЖК-это да. Впрочем пришли все к тому же, дождемся лета и цен. Хотелось бы что бы здравый, логический подход к формированию цены все же возобладал.

Это точно.

[ОльгаСт]

Вы знали на что шли при покупке....извольте рассписаться

Вот этот вопрос мне и кажется основным. И на макете, и в офисе особенно не скрывается, что нет особо много свободного пространства, но видимо по многолетней привычке основная часть предпочитает считать, что машины можно бросить где придется
Честно говоря - достало.
Чаще всего думают про своего железного коня, причем считают, что ему удобнее всего сточть перекосившись на тротуаре, а еще лучше прямо перед подъездом. Перекрыв подход всем жителям. Я конечно понимаю, что это еще и способ протереть бока машины одеждой проходящих мимо. Ну а про мамочек с колясками даже и не думают. Чаще всего протиснуть коляску мимо машины невозможно. Так же, как и пройти с ней по тротуару и не пытаться протиснуться между потоком машин, пытающихся объехать пробку на шоссе через двор.
Извините, наболело...

[Sergst]

При желании, можно вместо одноуровневых подземных парковок сделать двухуровневые (как в 17-х домах), расширить отдельно стоящий паркинг (плюс к нему подземный этаж и парочку наземных). Так что увеличивать кол-во машиномест можно, было бы желание.

[k-113]

Видимо, оценили платежеспособный спрос как низкий и больше машиномест строить не хотят. Собственно, не надо идеализировать УГ - их цель извлечь прибыль из объекта. Стоянку без крыши продать сложно, а за землю уплОчено, вот и стараются продать машиноместа в паркингах, хоть они и неадекватно стОят относительно типичной цены машины покупателей эконом-класса. Хорошо быть богатым и здоровым, элитным клиентом, который берёт сразу весь пакет предложений. Но богатые Буратино почему-то не спешат в эконом-класс.

[Sergst]

Логику УГ то понять можно. Эконом класс - значит машина далеко не у каждого. Но, с другой стороны, без машины в ГН тяжеловато, нужны частые шатлы, а какие и сколько их будет пока непонятно.

[irinkamn]

И на макете, и в офисе особенно не скрывается, что нет особо много свободного пространства, но видимо по многолетней привычке основная часть предпочитает считать, что машины можно бросить где придется

Ольга, не от хорошей жизни это делают. Многолетняя привычка просто так ниоткуда не берется. Есть, увы, и такие, которые поставятся на газоне даже при наличии нормальных мест. Но, в основном, так делают от отсутствии других нормальных доступных вариантов.
Вот у наших домов построили множество бесплатных парковок - и я не вижу вообще машин, поставленных не на них, все цивильно, никаких машин на тротуарах, газонах и детских площадках. Кроме одного ..., который 2 месяца назад припарковал свою машину во втором ряду поперек парковочных мест, да так и стоит.

Чаще всего протиснуть коляску мимо машины невозможно. Так же, как и пройти с ней по тротуару и не пытаться протиснуться между потоком машин, пытающихся объехать пробку на шоссе через двор.
Извините, наболело...

Совершенно согласна и очень надеюсь, что у нас такого не будет. Мы лично никогда не паркуемся на газонах (кроме экопарковок) и тротуарах. Но многие вообще не дают себе труда задуматься об удобстве других людей.

Но также достало то, что при проектировании новых домов и ЖК очень редко дают себе труд взглянуть реально на вещи и продумать заранее наличие достаточного количества доступных мест для машин. У нас, вроде, придуман подземный и немножко наземного паркинга, но при этом столько НО (уже все перечислили, не будем повторяться), что не знаю, как оно будет в реальности. Попытались совместить две концепции - эконом и комфорт, а что из этого получится, посмотрим на деле. У эконом-жителей почему-то не оказывается лишнего миллиона на все потребности и хотелки незадача.

[lazy builder]

Эконом класс - значит машина далеко не у каждого.

При нынешнем соотношении стоимости авто и квартир (дешевая квартира - 1,5 млн руб., дешевая машина - 0,1 млн руб.) и в эконом-классе у каждого будет машина. А то и по 2-3 на квартиру. Тут кто-то уже отписывался, дескать одно место в паркинге возьмем, а остальные две будем ставить на улице.
Тем более в нашем ЖК авто - действительно необходимость.

[ОльгаСт]

Есть, увы, и такие, которые поставятся на газоне даже при наличии нормальных мест...

Ирина, вот именно это и напрягает всегда. Ни за что не поверю, что нашлись деньги на большую и недешевую машину, более того, находятся на бензин и прочие недешевые радости для нее (кушает бензина много). Но нет денег на охраняемую стоянку (это я про ситуацию в нашем дворе, к сожалению именно около нашего дома парковочных мест прошлым летом не прибавилось, но много лет существует приличная охраняемая стоянка на территории соседней гостиницы, и пройти надо не совсем чуть-чуть, просто дом обойти да и стоит она вполне нормально). Так вот именно такие машины и занимают основное место на тротуарах (по ним вообще пройти нельзя, нет их у нас теперь), хорошо, хоть на детскую площадку еще не забрались. Ох, опять я о наболевшем.

У эконом-жителей почему-то не оказывается лишнего миллиона на все потребности и хотелки незадача.

Да это же классика: "У кого-то щи пустоваты, у кого-то жемчуга мелковаты...". Может это я ворчу, но жизни приучила рассчитывать свои желания основываясь на существующих в это время возможностях.

[irinkamn]

Ирина, вот именно это и напрягает всегда. Ни за что не поверю, что нашлись деньги на большую и недешевую машину, более того, находятся на бензин и прочие недешевые радости для нее (кушает бензина много). Но нет денег на охраняемую стоянку

Ну, когда машина большая и недешевая - это да. Она стоит как полквартиры.
А когда матиска, или нексия, или девятка? Она небольшая, по сравнению с другими недорогая (3-4 зарплаты - вот и машина). Но паркинг-место для нее стоит столько же, сколько для больших и недешевых.