Транспортная доступность - АРХИВ

[CDA]

На машине то всяко быстрее...

Ну...не всегда
Если в утренний час "пик" я еще соглашусь, то про вечерний час "пик" я бы так не сказал.
На электричке да станции "Химки" или "Хлебниково" и далее на автобусе - будет быстрее.

[deadtruck]

Почему то всегда и во всем делается "напряг" для людей.

Один дядя, в очереди на таможне, при возвращении из турции, в 11 вечера, все 300 человек в одно окно, сказал своему ноющему и уставшему сыну: Потому что это родина сынок, привыкай.
Мне как то это врезалось в память...

[deadtruck]

Ну...не всегда
Если в утренний час "пик" я еще соглашусь, то про вечерний час "пик" я бы так не сказал.
На электричке да станции "Химки" или "Хлебниково" и далее на автобусе - будет быстрее.

А если "повезет" и 40 минут ждать автобуса? Который в пробку явно не раз в 40 минут ходит...

[deadtruck]

Но если ее нет, то и убиваться об этом не буду. Появится финансовая возможность для покупки/содержания/обслуживания/парковки/оплаты страховок и ремонтов машины - куплю. А пока для меня важнее получить ключи, сделать ремонт и выплатить ипотеку.

Вот с этим согласен на все 100%.

[Пятачок]

И еще я добавлю , я не совсем согласна с тем что пенсионерам и детям-подросткам не нужен маршрут. А если ,например, подросток занимается в каком-нибудь кружке, с репетитором и т.д. и т.п. ,пенсионер поехал на какую-нибудь консультацию в пенсфонд , медцентр и т.д. и т.п . , да и вообще мало-ли что случилось с машиной и вы оказались "безлошадным"-тогда как? Неправильно все это. Есть комплекс,должен быть маршрут ,мы ведь не бесплатно ездим.

[CDA]

Ну...не всегда
Если в утренний час "пик" я еще соглашусь, то про вечерний час "пик" я бы так не сказал.
На электричке да станции "Химки" или "Хлебниково" и далее на автобусе - будет быстрее.

А если "повезет" и 40 минут ждать автобуса? Который в пробку явно не раз в 40 минут ходит...

Даже с учетом этого вечером проще будет на общественном транспорте. Сам пользуюсь общественным транспортом...это проверено временем

[deadtruck]

Да никто и не против того чтобы ходило 700 маршруток и к каждой станции метро. Через каждые 2 минуты. Все будут только "ЗА". Просто в текущий момент времени все плохо. Перспективы туманны. Ну вот как то так.

[vsv]

Я, напротив, считаю, что транспортная доступность будет неплохая: Международное, Дмитровское, Шереметьевское, Вашутинское, Ленинградское шоссе рядом, Новая Ленинградка уже на этом участке через год будет запущена, рядом станции ж/д "Химки", "Хлебниково", "Аэроэкспресс", автобусы и маршрутки от Ш-1 и Ш-2 рядом ходят, а также к ж/д станциям "Химки" "Хлебниково", к метро "Речной вокзал", "Планерная". Обешают также во все эти точки запустить маршрутки от самого ГН (будут и чисто коммерческие рейсы - спрос рождает предложение). Планируют через пару лет и станцию "Химки"-2 построить - это напротив ТЦ "IKEA", МЕГА (со стороны ГН подъезд будет по Вашутинскому шоссе). Кстати, по Октябрьской ж\д планируют электричку через 2 года запустить до Шереметьево.
P.S. У меня, например, есть машина, но на работу каждый день в центр Москвы буду добираться в основном на общественном транспорте (особенно после ввода новой Ленинградки, отрытия станции "Химки-2").

[deadtruck]

Даже с учетом этого вечером проще будет на общественном транспорте. Сам пользуюсь общественным транспортом...это проверено временем

У меня быстрее на машине выходит в 9 случаях из 10. Мне надо дойти от офиса до метро - 2км, метро с пересадкой, потом липездричка, потом автобус.
Это дороже, шумнее, опаснее, да и менее удобно чем авто с "климатом".

[deadtruck]

Я, напротив, считаю, что транспортная доступность будет неплохая...

Она и есть не самая худшая. Особенно если есть авто, чтобы доехать до какой либо станции (метро\ЖД). А вот без машины, пока, она очень плохая.