Земли вокруг нас

[Mr. by]

Я что-то не то сделал?

генрих, ты сделал невозможное

[kolbasov]

все ок. Кстати, в субботу видел самога пучкова. Он, выходя из своего новага БМВ 750 Ли, передавал, что у него все хорошо, чего и всем жителям ГН желает. Одев свою пробковую шляпу колонизатора он ушел инспектировать ремонт в своем домике.

[k-113]

Проехались вчера по окрестностям. Церковь напротив - достаточно далеко и стоит в низинке у пруда, шум будет долетать не сильно. Кладбище (в сторону Шереметьево) ещё дальше, если не воинское захоронение с салютом - вообще не услышим ничего. На случай восстания зомби - нас разделяет текучая вода, не дойдут . Проезда к Шереметьево нет, территория прихватизирована, даже ежи есть, чтоб враг не проскочил. Дорога в месте предполагаемого выезда через новый мостик на Международное шоссе - технологическая бетонка (то есть на пузотёрке требует навыков внедорожной езды и автомойка на выезде желательна). Запарковаться в стиле "бросить машину на дороге" - можно, стоит фолькс транспортер с осени точно (если не с прошлой) - пока не разграблен.

[_Katerina_]

про зомбиков насмешили)))

[k-113]

У нас народ весёлый - кладбищ боится. А чего нас бояться, мы народ смирный...

[Romeo Juli]

"Ингеоком" отправился Химкинским лесом
У трассы Москва—Петербург девелопер построит жилье

Фото: Валерий Левитин / Коммерсантъ

Вся галерея  2
Владелец гостиничной сети Azimut Александр Клячин начал избавляться от своих земель у строящейся через Химкинский лес автотрассы Москва—Санкт-Петербург. Как стало известно "Ъ", отельер продал около 30 га объединению "Ингеоком" семьи Рудяк, которая намерена построить здесь таунхаусы на 120 тыс. кв. м. Добиться запрета на застройку этих территорий полтора года назад безуспешно пытались защитники Химкинского леса.

В начале августа ООО "Ингеоком 001" удалось в кассационной инстанции арбитражного суда снять обременение с 30,8 га в подмосковных Химках рядом со строящейся трассой Москва—Санкт-Петербург. Как указывается в материалах суда, ограничение на их использование в 2007 году наложил Росавтодор, ссылаясь на то, что государству придется изъять часть этих земель для будущей автодороги. Спорные участки так и не понадобились, но снять с них обременение в административном порядке, минуя суд, невозможно, пояснил "Ъ" источник, знакомый с ходом разбирательств. Эти земли были приобретены "Ингеоком 001" у ОАО "КСХП "Химки"", следует из материалов суда. Сумма сделки могла составить $37-46 млн, оценивает гендиректор группы "Земер" Илья Терентьев.

На начало 2010 года ОАО "КСХП "Химки"" в районе строящейся трассы принадлежало 711 га. Согласно "СПАРК-Интерфаксу" на июнь этого года, 95,7% КСХП "Химки" было у УК "Химки". Год назад стало известно, что 70% в этой УК принадлежит собственнику гостиничной сети Azimut Александру Клячину, еще 30% — совладельцу Potok (ранее Mirax Group) Сергею Полонскому (см. "Ъ" от 13 апреля 2011 года). Бизнесмены планировали совместно осваивать земли в Химках. Но тогда же появилась информация, что господин Полонский, чей долг перед кредиторами на тот момент достигал $593 млн, распродает свои наделы.

Вчера получить комментарий в Potok не удалось в связи с тем, что все сотрудники компании находятся в отпуске. Но источник "Ъ", близкий к Potok, говорит, что ему неизвестно о каких-либо сделках с "Ингеоком 001". Вчера был недоступен для комментариев и Александр Клячин. Но собеседник "Ъ" в окружении бизнесмена сообщил, что владелец Azimut продал 30 га в Химках "Ингеоком 001".

Гендиректор "Ингеоком-инвест" (учредитель "Ингеоком 001") Александр Кравченко подтвердил "Ъ", что компания владеет 30,8 га в Химках, в районе Вашутино, в 800 м от строящейся трассы Москва—Санкт-Петербург, но отказался называть продавца.

"Ингеоком-инвест" входит в ЗАО "Объединение "Ингеоком"", основанное Михаилом Рудяком, который до своей смерти, в 2007 году, был советником тогдашнего мэра Москвы Юрия Лужкова. Сейчас владельцами "Ингеокома", выручку которого по итогам 2011 года Forbes оценивает в 28,9 млрд руб., является семья господина Рудяка. Объединение как генподрядчик, в частности, строит центральный стадион в Сочи к Олимпиаде-2014, занимается реконструкцией Варшавского шоссе в Москве. Среди крупных активов — торговый центр "Атриум" у Курского вокзала.

"Ингеоком" уже начал осваивать приобретенные земли, расположенные у строящейся автодороги. По словам Александра Кравченко, здесь появится микрорайон Мишино, названный в честь основателя компании. В рамках проекта планируется построить малоэтажные дома и таунхаусы общей площадью свыше 120 тыс. кв. м. "Ингеоком", продолжает господин Кравченко, вложит в проект 4 млрд руб. (около $133 млн), из которых 25% — заемные средства от Транскредитбанка. Первую очередь нового микрорайона "Ингеоком" планирует сдать в середине 2015 года, а полностью весь комплекс — до конца 2016 года.

Земли ОАО "КСХП "Химки"" оказались в центре скандала весной прошлого года. Тогда Евгения Чирикова — лидер движения в защиту Химкинского леса, через который будет проложен участок трассы Москва—Санкт-Петербург, заявила, что государство, пообещавшее ничего не строить у будущей автодороги, обмануло экологов. Тогда же госпожа Чирикова и сообщала о распродаже земель КХСП "Химки". Однако земельные брокеры настаивали, что эти участки сельхозназначения и, следовательно, никакого отношения к Химкинскому лесу не имеют.

Халиль Аминов, Елена Киселева

Авторские страницы

[Sergst]

Это с другой стороны М11 от ГН.

[user77]

все равно хана нашему лесу... лет через 10 все застроят.

[Sergst]

То о чем шла речь, это не территория леса. А сам лес застроить достаточно сложно, для этого нужны средства несопоставимые с возможной выгодой.

[user77]

будем надеятся...
для дороги же наверное вывели лес из под охраны и вроде как прилегающую территорию, т.е. наш лес попадает