Транспортная доступность

[OksiErm]

nelum, такой же ответ мне давали в 2015 году по остановке на станции Хлебниково. Воз и ныне там ...

[Арчибальд]

Магистр же говорил вам, Добродел только в уборке мусора поможет, остальное не осилит.

[kolbasov]

говорил, но сам проверил и убедился. Я ж глупый. Только на своих ошибках учусь)

[nelum]

Ответ из Мосавтодора так-то... Кому писать еще?

[Paul]

Элегантная отписка, как обычно.

[kolbasov]

никому.
единственный вариант: это придти на встречу и лично попросить (бить челом) сделать остановку. при личной встрече редко отказывают. найдите, кто сейчас зам по дорогам у волошина и запишитесь на его приемные часы. Только учтите, что чтобы записаться на приемные часы есть приемные часы для записи на прием. Явиться нужно с паспортом и с проблемой в письменной форме на ул. Калинина д. 4

[nelum]

Ну уж нет, бить челом я не готова, простите))

[kolbasov]

в химках таков порядок. по-другому тут не бывает. к тому же сам серж ст бил челом, а, значит, и нам не грех.

[shenlan]

http://rapid-lines.ru/ кстати вот позвонил ради интереса ОАО «Скоростные транспортные линии «Стрела» организация эта оказывается ещё существует.
Проект как мне сказали не замораживали , инвесторы есть , сумма инвестиций оценивается около 4 млрд руб. Именно столько требуется что бы возвести 7 км этого лёгкого метро, наподобии того что сейчас строят в Красногорске. там вообще линия идёт почти 14 км.
Они только вот ждут добро от Москвы . Доказывая что пассажиропоток на Планерной не поменяется после строительства этого метро ... Так как люди с Химок итак добираются на маршрутках в этот район.

Я посчитал ради интереса , доходы инвесторов , вложения 4 млрд , пассажиропоток планируется 60 тысяч в сутки , я думаю будет даже больше , итого 22 млн человек в год , цена билета планируется 50 руб льгот там не будет ... итого выходит 1,1 млрд руб в год чисто на билетах. Окупаемость меньше чем 4 года.

Почему Москва не даёт развитие этому проекту интересно ?

[finego]

А операцинные расходы вы не считаете и % по кредитам?