Новая ленинградка

[lazy builder]

нам как потребителям - да, неважно как его сделают.

вроде фактически за два (2012-2013), нет? Там же только полтора года адепты леса на ковш бросались.
вот головной участок в августе 11-го - еще конь не валялся. http://fotki.yandex.ru/users/avelonlpv/v...66/?page=7
То есть ок сроки.

[Sergst]

Три года (июль 2011 - июль 2014) собственно строительство и еще год перед этим - подготовка территории. Итого - четыре. "Адепты" только сдвинули срок начала и окончания стройки, длительность осталась прежней 4 года. 10 км в год

[lazy builder]

видите, уже не 4. Пуск не середина, а начало 2014 (новый мэр даже про конец 13-го говорил), если "сбудется", то 2,5 года.
Как раз к тому моменту начнется заселение нашего ЖК, текущие пробки нам терпеть придется недолго.

[Sergst]

Не хочется спорить по деталям, но суть не меняется - гордиться 43 километрами даже за 2,5 годя нельзя! Тем более, что это очень странные 43 км - кто мешал в первую же очередь хотя бы дотянуть трассу ЗА Солнечногорск? Что там будет твориться после ввода первой части М11 я даже боюсь представить... А продолжение будет не раньше 2017 года...

[vaga]

Немного не в тему, но всё же. Адепты бросались под колёса именно потому что по первоначальному плану к трассе прилегало от 300 м до 1,5 км с каждой стороны для "всяких там построек", то есть, говоря другим языком, прощай весь Химкинский лес, которым мы все тут так гордимся. Отстояли, что сейчас всего по 150 м с каждой стороны. А то так бы стоял бы наш комплекс прямо на трассе или прочих строительных рынков А с другой стороны, посмотрите на то как трасса пролегает. Спокойно можно было бы её пусть левее или правее

[Sergst]

Ну это Вы слишком экологическому маркетингу доверяете. Ширина отвода (100м на большем куске леса) осталась изначальной. Все разговоры о чем-то более широком - это были высказывания экологов в сослагательном наклонении - "вот они сделают...", "Да они не могут не сделть этого" и т.п.
Скоростная трасса и "всякие там постройки" просто несовместимые вещи.
Левее - как на Шереметьево выходить, и что делать с химической лабораторией, живущей в лесу?
Правее - зачем такие крутые повороты устраивать?
Мы все хорошо разбираемся в футболе и политике . Поверьте - проектирование дорог достаточно сложный процесс, чтобы вот так легко говорить - "спокойнее можно было бы".

[lazy builder]

что по первоначальному плану к трассе прилегало от 300 м до 1,5 км с каждой стороны для "всяких там построек"

давайте тот план, со всеми "всякими там постройками". Без подтверждения можно договориться и до 5 км с каждой стороны.
Я хорошо помню, что изначально ничего, кроме самой трассы, ПП и развязок не планировалось, даже АЗС на этом участке.

Отстояли, что сейчас всего по 150 м с каждой стороны.

кто отстоял? что отстояли? о чем вы? ))) Трасса как шла через лес, так и идет, ничего не поменялось для самой трассы, для леса, насколько я помню, концессионер обязался провести доп.мероприятия по восстановлению (высадке новых деревьев). Основной эффект их деятельности - задержка строительства на 1,5-2 года.

по теме: интересный пост у Авербуха - http://rusanalit.livejournal.com/1552246.html
в принципе с этой мыслью соглашусь, есть и другие дороги, более нагруженные.
Но детали вызывают вопросы - без Химок, Клина, Солнечногорска и Ленобласти дорога более-менее быстрой не станет. Т.е. нужен дублер в МО, объезд Волочка, расширение до 6-ти полос в Ленобласти и до 4-х от Торжка до объездной Новгорода. Тогда трассу можно будет назвать хорошей, но если все эти мероприятия выполнить, то экономический эффект будет уже не таким впечатляющим.

Если данные по переходам верные - то он просто америку открыл, километр новой трассы обойдется, как 30-40 переходов (а надземные, кмк, должны быть еще дешевле). По всем федералкам можно натыкать переходов и поменять фон знаков с белого на синий.

[Ziegfrid]

На Форбсе появилась статья про новую Ленинградку.
Там и фото и видео.

[Prototip]

Новости еще

http://auto.mail.ru/article.html?id=39132

[Sergst]

Оригинал материала здесь: полный текст