Транспортная доступность - АРХИВ

[Paul]

Ну, пока это "словеса". Что в реальности получится, посмотрим...

[shkremtar]

Помнится тут кто-то рассказывал про "принципиальное решение", которое "по факту уже принято" о вводе этих станций в 2014 году. Вот заммэра тоже не в курсе этого решения)

[kolbasov]

если вы обратили внимание, то на месте планируемого метро по ул. дыбенко возводят огромный жилой квартал. причем без гпзу, что характерно. Строители метро испытывают горечь, т.к. теперь это метро строить-то и негде. Сегодня только там проезжал. Казус.

[Tibidoxx]

Да да, возводит су 155, но на сайте су никакой инфы нет. Нашел форум, якобы, по слухам строят для военных.
А метро, если только, дальше за автобусным парком, около перекрестка с круговым движением.

[Андрей_и_Катя]

Еще зимой проезжали по этому кругу и обратили внимание, что по правую руку при движении из Москвы стоит забор и работает какая-то техника.

[kolbasov]

да, это вояки. Поэтому они и не парились про гпзу. Поэтому метро на дыбенко-это байки из склепа. Там дома будут жилые и никакого метро не будет.

[Андрей_и_Катя]

Новый квартал строится по левую руку, его видно с МКАД. Вообще, жителям этого квартала не позавидуешь - окна на МКАД, вонища, стройка гигантской транспортной развязки.

[shkremtar]

И скоро метро в пешей доступности... Так что есть чему позавидовать

[Prototip]

Трасса Москва—Санкт-Петербург: известна цена проезда
http://auto.mail.ru/article.html?id=41313

Государственная компания Росавтодор поделилась информацией о проекте строительства участка скоростной дороги Москва—Санкт-Петербург, который будет возведен с 2015 по 2017 год.

Увеличить

Участок дороги протяженностью 138,8 км пройдет по территории Новгородской и Ленинградской областей, а также Санкт-Петербургу. Стоимость строительства составит почти 90 млрд рублей, а финансирование будет осуществляться госкомпанией и концессионером в пропорции 75% и 25%. Намеченный к строительству участок будет соответствовать категории IA. Такой маркировкой отмечается трасса с расчетной скоростью движения 150 км/ч. С 646-го по 684-й километр автодорога будет шестиполосной, с 543-го по 646-й километр – четырехполосной.

Кроме того, из проектной документации стало ясно и о взимании платы за проезд. В частности, пункты для взимания платы (ПВП) появятся на всех въездах и выездах с платной дороги. В настоящий момент проект предусматривает появление ПВП на 545-м, 647-м и 679-м километре. Для легковых автомобилей тариф за проезд будет колебаться в пределах 1,75-2,60 рублей за километр. Размер платы будет определяться на основании фактически пройденного расстояния. При этом размер тарифа будет зависеть также от времени года, дня или ночи, загруженности трассы и других факторов.

[k-113]

предыдущий раз были в Питере - попали на участок, географически совпадающий с М11. Отдали 30 рублей за какую-то смешную дистанцию в пару километров. Так и не поняли, что это было.