Общественный Транспорт для жильцов

[frogprince]

Да что там говорить, редкая станция московского метро может похвастаться малым количеством пассажиров.

[Vetka]

Северные серая и оранжевая ветки меня радуют тем, что в пол-десятого утра в вагонах можно сесть с книжкой.
Но ясно, что это все временно (уже не говоря о том, что и я там временно). Пригороды застраивают. Еще пять лет - и будет там то же, что и везде.

[irinkamn]

Первого октября на очередном заседании областного правительства были одобрены изменения в областном законе «Об административной ответственности за правонарушения на автомобильном и наземном электрическом транспорте в Московской области». Были введены новые нормы, предусматривающие административные наказания для пассажиров и перевозчиков. Например, предусматривается административная ответственность за неправомерное использование социальной карты жителя Московской области и москвича. Размер штрафа за данное правонарушение составит 2,5 тысячи рублей. Отсутствие расписания на остановках общественного транспорта будет являться основанием для взыскания с перевозчика штрафа в размере от 10 тыс. до 50 тыс. рублей. Также в пять раз увеличены штрафы за нарушения в сфере параметров перевозки. Это целый спектр, предусматривающий административные наказания для перевозчиков в размере от 5 тыс. до 500 тыс. рублей. Особо отметить стоит тот факт, что с начала текущего года было выявлено почти 7 тыс. подобных нарушений, среди которых, например, несоответствие параметра перевозок по типу и количеству подвижного состава. То есть на определённом маршруте должно работать десять автобусов большой вместимости, а реально работают восемь автобусов небольшой вместимости. В результате ухудшается провозная способность маршрута и качество предоставления услуги населению.
Данная система штрафов заработает после того, как Мособлдума утвердит изменения в вышеуказанном областном законе.

http://vk.com/himkicity

[vikki]

да уж, главное, чтобы все эти нововведения повлияли на качество перевозки пассажиров)) а то все эти штрафы никогда ничем положительным не отличались и изменений никаких не было((

[Андрей_и_Катя]

Штрафы! Уж не знают на чем нажиться. Предприниматель не для того организует маршрутки, чтобы выполнять обещания власти, а для того, чтобы прибыль получать. А когда его начинают давить правилами, да штрафами - он просто банкротится, потому что он на выборы не ходил и ничего никому не обещал, а почему-то должен оставаться в убытке.
Если бы предпринимателям написали новые правила, а за выполнение правил были бы хоть какие-то бонусы - бесплатное техобслуживание или скидки на топливо, то каждый бы из шкуры вон вылез, чтобы правила соблюдать и всем доказать.
А у нас по-прежнему - штрафы и междусобойчики.

[Abram17]

В нормальных странах маршруток нет, т.к это мало эффективный и не удобный транспорт. Опять же про деревню, пока не было рейсовых автобусов маршрутка отъезжала от остановки если люди набивались как шпроты, сейчас почти всегда можно сесть.

[vikki]

вот точно замечено, Андрей_и_Катя, и что от этих штрафов теперь ждать... всем как было фиолетово, так и останется((

[KoshkaGu]

За социальные карточки вроде бы в метро уже давно штрафуют.
Интересно сейчас вот что - уже второй день контролеры просто проходят по вагонам электрички, спрашивая. кому билеты на выход надо прикупить.
А метро на Комосмольской-Кольцевой снова решило продолжить эксперимент с тремя эскалаторами на выход, надолго ли такое счастье.

[Pink Panda]

Штрафы! Уж не знают на чем нажиться. Предприниматель не для того организует маршрутки, чтобы выполнять обещания власти, а для того, чтобы прибыль получать. А когда его начинают давить правилами, да штрафами - он просто банкротится, потому что он на выборы не ходил и ничего никому не обещал, а почему-то должен оставаться в убытке.

Прибыль прибыли рознь. Вот например, в миктоавтобусах запрещено ездить стоя. А маршруточникам зачастую плевать - стоят и ждут, пока народ набьется как сельди в бочку вместо того, чтобы выпустить на маршрут на пару-тройку газелек больше. Если таких будут штрафовать, я буду только за.

[Андрей_и_Катя]

Как известно, у водителей маршруток есть установленная сумма, которую они должны сдавать в кассу, а остальное - оставляют себе. Так что подобные нарушения могут быть их личной инициативой, хотя никто не исключает негласных правил от "хозяина".
Такие схемы - обычная практика: носильщики на вокзалах, таксисты, работники ЖКХ, продавцы в ИП и пр.