Для того, что жизнь Москвой не ограничивается))
(25-09-2013, 16:20)Mr. by Писал(а): [ -> ]а кто-нибудь сталкивался с производителем торговой марки kumho? интересно почитать отзывы
Были только летние, самое, что запомнилось - слабые боковины, а так, вроде нормально было
Буду брать шипованную Nokian Hakkapelita 7 SUV.
Могу продать задешево свою нешипованную Michelin X-Ice North - по 2 000 за балон (ездил 5 месяцев прошлой зимой) - 225/60 R17
(04-10-2013, 8:47)Ziegfrid Писал(а): [ -> ]Буду брать шипованную Nokian Hakkapelita 7 SUV.
Могу продать задешево свою нешипованную Michelin X-Ice North - по 2 000 за балон (ездил 5 месяцев прошлой зимой) - 225/60 R17
хороший выбор. рекомендую. только дорогая она.
А зачем менять пряники на цемент?
Разницы мнежду ними большой нет. Гдето одна впереди гдето другая...
2к за балон после 5 мес езды - халва.
GY - шипы вылетают при супер аккуратной езде только в путь. У меня давно за зиму вылетело процентов 70 шипов с 2х моделей GY. Так что теперь я никогда не покупаю их резину.
GY UG500 искатал до 4мм протектора (для зимних шин это практически лысые), большинство шипов на месте. А вот UG Extreme как-то быстро пооблетели, протектора ещё на сезон хватит, а шипов половина. Правда, им выпал горный Крым, где было совсем мало снега, зато полно щебенки... Вообще UG500 как-то больше мне нравились.
Я в Москве в UG500 шипы порастерял и вообще она мне на асфальте вообще не понравилась. Хотя по льду\снегу оченно хорошо было. Но тогда в Москве был Лужков и снега\льда в москве не наблюдалось. Не то что в прошлом году. В первый раз за 10 лет не пожалел ни разу, что купил шипованную Хакку.
Ну, по асфальту я UG500 сравнивал с Амтел Нордмастер. UG лучше в разы. А по каше и говнам - примерно равны. Зато как я издевался над полноприводами на всесезонке, банально паркуясь там, откуда они героически вылезли...
Нордмастер - это имя прошу не произносить всуе