10-04-2012, 17:35
(10-04-2012, 15:54)marsel Писал(а): каждый должен решать сам для себя: либо по дешевле, но с кое-какими минусами, на которые закрываем глаза и не ноем (знали на что шли), либо подороже и покомфортнее...это как эконом и бизнес класс в самолете.... а то мы хотим за "3 копейки" удовольствие на миллион..сами знаете, где бывает бесплатный сырЯ понимаю, что очень приятственно встать в позу гуру и приподняться над остальными, поучая и разбрасываясь сентенциями а-ля кто кому чего должен. Вы получили удовлетворение?
По теме: естественно, выбор делается из многих, оцениваются множество факторов, доступных для оценки на момент этой оценки.
При этом если менеджеры говорят о том, что будет пущена маршрутка или автобус до станций, если об этом написано на сайте (в разделе "Конкурентные преимущества" - "До ж/д станций БУДЕТ открыт автобусный маршрут"), если в интервью сам гендир говорит, что МЫ пустим транспорт - это ведь тоже опорные точки для оценки?
И когда в вопросах-ответах читаешь "Как правило, как только заселяется какой-либо жилой комплекс, администрация района открывает дополнительный маршрут" - тут ни о каком МЫ и БУДЕТ речи уже нет, тут есть речь об "авось вам повезет, ребята".
Я думаю, что застройщик, даже если сам не занимается перевозками, в состоянии на стадии проектирования или еще какой стадии договориться с администрацией об организации таких маршрутов, с учетом количества будущих жителей и потребностях в перевозках. И если он говорит МЫ организуем, то значит, он этот вопрос продумывал и будет так или иначе организовывать.
А две машины не спасут, когда тут будут пробки. Лучше 15-20 человек везти в одной маршрутке, чем по одному в отдельной машине.
