сбили пешехода на въезде в город

[Barovit]

Полицейские - путь в постоянную и бесконечную пробку. Думаю, никто их не согласует.
Зебра, оборудованная по последнему слову техники (знаки, подсветка и т.д.) - шансы увеличиваются, при этом не 100%.
Подземный переход - дорого - копать никто не будет. К тому же уклон - затапливать может.
Надземный вариант - 100% решение. А пенсионеры и мамочки - им спешить некуда, можно и прогуляться по свежему воздуху под мостом у реки.

"Проблемы застройщика". И грустно и смешно. Так-то оно так. Только застройщик скорее всего ограничится тем переходом под мостом: мол, мы сделали, а дальше - жизнь пешехода в его руках, каждый выбирает сам: жизнь или риск + 3 сэкономленные минуты. Увы.

[Golubeva]

да тут застройщик и его проблемы - не особо в тему, я думаю. сколько аварий вообще в Москве и в Подмосковье, в частности?? счет на сотни, на тысячи в столице. меня мама с детства учила даже на зеленый свет светофора по сторонам обязательно посмотреть. а так, дело конечно же, пешехода и водителя.

[deadtruck]

Тут только лежачих полицейских не хватало. Тогда пробка со стороны Международного будет начинаться от Ленинградки... Итак в этих долбанных химках фиг куда проедешь.

[m4ks1k]

А пенсионеры и мамочки - им спешить некуда, можно и прогуляться по свежему воздуху под мостом у реки.

Мамочкам спешить некуда? Ну-ну.
Я тоже так думал, пока серьёзную травму ноги не получил. Для меня любая лестница была большой проблемой. Вот и побегай по этим переходам через Ленинградку.
Будут ломиться через переход, как пить дать, если только ограждение вдоль дороги не сделают. А вот водила, если что, заедет на нары со свистом. Да и охота грех на душу брать, из-за того, что пешеход дурак?

[mklochkov]

Кстати, на Шереметьевском шоссе, которое по ширине и загрузке сравнимо с нашей дорожкой, лежачие полицейские вполне существуют. Пробок вроде не создают (там других причин для пробок хватает).

[Barovit]

Травма ноги - это форс-мажор. Это же не каждый день случается? ;-) Поэтому никому не желаю.

"А вот водила, если что, заедет на нары со свистом. Да и охота грех на душу брать, из-за того, что пешеход дурак?" - если бы это останавливало "гонщиков". Можно повышать строгость наказания - это снизит % нарушений, но никак не полностью предотвратит их.
Поэтому лучше вообще предотвратить возможность аварии и развести потоки. А это как раз надземный переход. А вот огражения не получится сделать - там выезд из ЖК и остановки автобуса с 2-х сторон.
Добавлено:
Там может и не создают, а вспомните летние пробки, когда на горке все кочки объезжали - вся Клязьма стояла!

[deadtruck]

Кстати, на Шереметьевском шоссе, которое по ширине и загрузке сравнимо с нашей дорожкой, лежачие полицейские вполне существуют. Пробок вроде не создают (там других причин для пробок хватает).

1. Они давным давно оторваны и объезжаются.
2. Пробка там из-за идиотского светофора около лукойла.

[Barovit]

В общем и частном, все дружно ждем открытия платной Ленинградки. Тогда часть потока/"дальнобоя" уйдет на неё - освободиться "старая" Ленинградка. А будет свободна "старая" Ленинградка, тогда снизится транзит через Клязьму-Старбеево. Наша дорога станет посвободнее и в основном для местных жителей. Очень на это надеемся! ;-)
Кстати, помогут и эстакады на Дмитровке и через Хлебниковский переезд, т.к. часть людей из-за постоянной пробки в этом направлении объезжают её через Химки и МКАД. И я один из них: хотя до работы на Дмитровском шоссе, если без пробок, 20 минут. А еду 50-60 минут вокруг.

[k-113]

Светофор у Лукойла не идиотский, он просто не работает. Когда работал - пробки особо не было.
А вместе с М11 откроется Хлебниковский путепровод, а стык Ленинградки с Международкой так и останется бутылочным горлом. Так что не факт, что трафик снизится, как бы не наоборот.

[Barovit]

Про стык - это да, тут пока решения никакого нет. А вот Хлебниковский путепровод, конечно, может и "СЫГРАТЬ" в обратную сторону. Что же? "Поживем - увидим..." ;-)