Результаты поиска

Экспресс-такси представляет собой белый семиместный Хундаи. Стоять в нем нельзя. На самом первом рейсе в 7-30 было несколько человек. Я, как обычно, поехал на чудесном 43-м.

Да, еще раз внимательно прочитал объявление. Экспресс-маршрут такси. Видимо, как раз речь идет именно о формате такси - 7-ми местная машинка плюс стоячие. Маршрут в таком случае ни с кем не согласовывается. Лазейка в законе.

Здесь два варианта - или левак под маской заказных перевозок или микроавтобусики с семью сидячими местами (квалифицируется как легковое такси) и энным количеством стоячих пассажиров (незаконных). Такая фигня много где в Москве ходит - от Речного в Долгопрудный, от Путилково на Сходнескую...

Ходят правда погано они. Интервал от получаса и больше. Если до метро - лучше на 469 до Планерной и 2 остановки, если в Митино - на 26 автобусе, он хоть расписания старается приедерживаться.

Странно. Ездил, да, не часто, но на последнем 29-м (когда еще 62 завершал в 22-10). Каждый раз одна картина - несколько человек вышли в Старбеево, несколько в Ивакино и повороте на Ивакино-Покровское. И 1-2-3 человека до нас, дальше пустота. В любом случае автобус для пассажиров. И его наличие...

Я несколько раз ездил в на 29 рейсом 22-30, 22-25 до этого. Он был совсем последний, 62 был в 22-10 на тот момент. До ГН едет то 2-3 человека, то вообще я один. Не думаю, что на 22-50 сейчас ездит шибко больше народу. Один раз возвращался около 23-30 не нашел на нашей стороне от станции ни...

Я даже не могу это всерьез комментировать.

Расписание там висит, или висело по крайней мере, левое. Там перепутали их, те кто вешали, там висит то, которое должно было висеть на нашей стороне. Будьте внимательны и пользуйтесь Яндексом или форумом нашим.

Остановка напротив ОКС. Пересадка дальше Меги, около Лиги. Присоединяйтесь завтра, все увидите.

Не трогайте клумбы! Красиво получилось, хоть и из остатков. Сугубо ИМХО.

Для этого нужен устойчивый пассажиропоток, когда маршрутка будет гарантировано уходить хотя бы с 15 заполненными местами. И вопрос ещё в экономике - до метро плечо не близкое, а больше 100 рублей вряд ли кто у нас готов платить. И, да это не маршрутные, заказные перевозки должны быть. УК это не...

Вот и я аналогично, в 8-45 уже на работе на Тверской. Быстрее вряд ли возможно на чем-либо, в том числе и на потенциальной прямой маршрутке через Химки. Так что наш чудесный 43 рулит ))).

Это при условии полной заполняемости 200 рублей в день. Скажу про себя - при разном времени возвращения для меня может быть актуален только утренний рейс. 200 рублей, да и даже больше 100 я платить за поездку до метро не готов.

В смысле на кругу? Не на остановке, чтоб на морозе не стоять пассажирам? Они и на остановку подъезжают минут за 10-15 до отправления, что хорошо. Добавлено: Да, звучала цифра 100 рублей до Шереметьево. Но это было еще при другом долларе, может, теперь и побольше будет. Про абонементы нигде...

Нет, нельзя. Однозначно. Там вообще льгот нет, за исключением десятка ВИПов, которым даже бесплатный проезд по решению руководителя ГК Автодор.

Относительно какого момента? В этом году поменял. Актуальное расписание на форуме.

Если в 7-30 - 7-45 меня тоже плюсуйте. Но, главное, экономику вопроса понять.

По крайней мере сегодня на 41-м работает вот такой длинный Голаз, видел его и раньше. Закреплен он или нет не знаю, но на подмену не похоже. Но второй выход точно маленький ЛИАЗ. На 29, подозреваю, ОБВ ставить нельзя, там неудобная разворотная площадка в Хлебниково. Но, то, что эти автобусы...

Может, и водители автобусов. Вообще, по наблюдениям, водители 62 достаточно рано становятся на посадку, минут за 15 до отправления. И потенциальные платные пассажиры 11 маршрута в неё садятся, что не радует водителей 11. Но они притрутся друг к другу, это неизбежно. Например, известно, что при...

Да разозлился я слегка, бежал с электрички с больной ногой и на тебе... Это хорошо, когда есть обращения с нашей стороны - меньше у водителей соблазна самодеятельность проявить - рейс закосить, например, после 29 сразу, как у Славянки и Трои было. Добавлено: Вообще частные перевозчики более...