Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Для Лэйзи Билдэ.
Масло в КПП и в ДВС, быть может, и похожее, но условия, в которых они находятся, разные. Масло в ДВС подвергается значительному нагреву, как минимум, масло в КПП греется, но диапазон температур Уже. Это определяющий фактор.
Тура - это такая объёмно-пространственная конструкция с колёсиками,
которая позволяет подкатить её к стенке и работать с неё на определённой высоте (побелка, снятие, замена
ламп потолочного освещения и прочие работы).
Выглядит так, как будто сделана из рамных лесов. В московском метро почти...
Осадки разными бывают. Не забывайте про град, который и машины мнёт, а так же теоретическое падение веток и прочего при ненастье. Также окно обязано выдерживать определённую снеговую нагрузку в зависимости от площади цельного стекла, наличия "перемычек" и т.д.
Genechka4, я пишу не про балкон. Пишу про отсутствующую ж.б. плиту, в отличии от того, что сказано в ДДУ. Это совсем другой случай. Претензия по существу.
Ничуть не сомневался :) Задав в очередной раз неудобный вопрос в пустоту, слабо напомнил урбенгрюшникам, что за свои промахи им придётся рассчитаться. Побыстрее бы передача кварты, чтобы говорить по существу с реальными представителями этой конторки.
Евгения, здравствуйте.
Присоединяюсь к вопросам соседей, а именно: что УГ готов предложить владельцам двухуровневых квартир первой очереди в качестве компенсации за неисполнение условия ДДУ в части потолка из ж.б. плиты на втором уровне?
Это ваша, не побоюсь этого определения, глупейшая ошибка...
Дэдтрак, я молча кивнул вам головой в знак согласия. Держитесь, невоспитанные собачнЕГи, если затронули их неправильное поведение, готовы на многие холивары :)
пОциентов, заказывающих себе комплект колхозного ксена, "блатные" номера, модельки боксёрских перчаток 1:43 и каноничные деревянные чётки как у бандитоф, ждут в комфортабельных номерах Кащенко с подселением, да.
Ирина, сочувствую и разделяю гнев. Вы сказали точно и ёмко. Боюсь, только, что хозяева, отпускающие своих цобак, в особенности потенциально опасных, без поводка, неисправимы.
Вот мои фотографии, где видна ситуация до стяжки, шумоизолирующие маты под неё, и, наконец, сама стяжка.
Подробнее я уже писал про эти маты в этой же теме.
Спасибо.
Уточните, пож-та:
1. Из чего несущий каркас?
2. Рассчитывала и делала лицензированная контора?
3. Вам не кажется, что в месте поворота с треугольными, по сути, ступенями, будет опасно ходить? Менее 1/3 ступни уместится на ней, и можно навернуться.
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.