Результаты поиска

Забавно. Ни разу не подошли.

Сейчас речь не про пробки, а про напряжённый трафик по дороге возле ГН, через которую, возможно, будут массово ходить дети из ГН.

20-й более-менее продан (у стоящих машин таблички с номером места), а 17-й нижний - практически пустой, но табличек нет только там, где они отлетели. И только раз охранник спросил, где я запарковался. Назвал место - видимо, оно ничьё, а то, наверное, он попросил бы переставить. Если бы было...

Если посудомойка не встраиваемая - то ничем особо не закроешь. Да он и небольшой.

Иногда у охранцов бывает обострение.

С части пооторвалось :) А если акция будет продолжена - рекомендую всем владельцам, пользующимся своими местами, наклеить на них свои таблички, отличающиеся от УГшных (в то, что УГ хватит креатива сделать разные - я не очень верю :)), или вовсе конуса поставить или ещё какие метки. Чтоб не...

Светофор у Лукойла не идиотский, он просто не работает. Когда работал - пробки особо не было. А вместе с М11 откроется Хлебниковский путепровод, а стык Ленинградки с Международкой так и останется бутылочным горлом. Так что не факт, что трафик снизится, как бы не наоборот.

1. Акция заканчивается 1 октября. 2. Скажите спасибо пиарщикам ГН, которые налепили значки "частная собственность" на ВСЕ места в паркингах. А то вдруг покупатели поймут, что продажи провалены и не побегут "хватай, а то кончится". Кажется, УГ никак не может отказаться от этой греющей кошелёк...

Обоснование знака 20 - не вырисовывается никак. 40 ещё куда ни шло. А водоотвод с дорожного полотна, кстати, там уже кладут. Правда, для перехода этот отвод ни на что не влияет. Необходимо и достаточно разметить переход и повесить предупреждающие знаки в начале спуска (у поворота к церкви) и на...

Можно банально поставить машину на парковке у офиса продаж. Если нет желания ругаться с охраной.

Возможно, под стандартную икеевскую столешницу посудомойка (не встраиваемая) влезла с зазором больше, чем духовка (встроенная в стандартный икеевский шкаф). Варочная панель снизу практически холодная. Ну, если тревожит - проложите между ними лист стекловаты и лист жести. Только про зазор между...

Да чем угодно. Жидкими гвоздями, клеем Титан.

Лежачие скорее повышают риск, т.к. на них скорость меняется непредсказуемо. Кто-то тормозит до нуля, а кто-то так проходит. Нужен нормальный переход, с разметкой и освещением.

Ну вообще, чисто технически, пятимилиметровая штроба, заштукатуренная поверх провода, не нарушит прочность перекрытия. Но есть риск, что очередной штробильщик увлечётся... Так что ну его нафиг, нельзя - значит нельзя. Приклеить провод к бетону и заштукатурить поверх, если так уж хочется...

Ездили мы в него, прикольно сделано, хотя вблизи, конечно, сразу видно, что декорация. В городе наличествует кабак, церковь, тюрьма и эшафот, пристань, корабль. На эшафоте петля, грамотно завязанная булинем (а то найдутся умники потестить), на корабль можно подняться, покрутить штурвал и залезть...

Технически всё равно, лишь бы сливная труба вверх не шла. Всё остальное определяется удобством.

Какой именно вопрос решится? Как заставить пешеходов пользоваться переходом под мостом? Этот вопрос должен решаться застройщиком - как сделать, чтобы этим переходом было удобно пользоваться. Сейчас он вообще перекрыт со стороны временного жилья рабочих. Спуска с дороги на него нет, только...

Кроме жёлтой лачетти. Совершенно нордический тип :)

Когда международка стоит (а стоит она часто) - по старбеевской быстрее. И ездить мимо нас будут, а когда Хлебниково откроют - будут ездить больше. Так что надо заранее закидываться на то, что перед ГН - оживлённая дорога.

Стояки были огненные от временных котельных. Пожелтела даже "краска для радиаторов отопления", которая этого делать не должна. А как включили штатную - обычная горячая труба. Странно, что она перегревала комнату. Но тогда короб тем более рулит.