Результаты поиска

Вообще-то они не нужны. Но так как этот вариант создателю опроса в голову не пришёл - выбрал "ухаживать за цветочками". Для чего, собственно, абсолютно не нужен постоянный работник, а уж тем более 24/7

Непонятно - в сравнении с первоначальным планом +0.1, но на сайте указанная площадь поменялась и тогда получается -0.4.

Двоякое ощущение. С одной стороны, если бы её не было - я бы сам положил как я хочу. С кабель-каналами вдоль стен, а не панком наизнанку поперёк, как оно сделано, на теплошумогидроизолирующую подложку и армированную стекловолокном. Но с другой - это тонны раствора - трудоёмко и недёшево. Так что...

Он явно кайфует: [video=youtube]

Метро вообще нет смысла вести в наш район. Это однозначно и несомненно ниша трамвая. И стоит прокладка трамвайных путей на порядок меньше. Так что давайте мечтать о реальном :)

Вот ожидаемый вид улочки в ГН - мини-балкончик, пространство между домами, запаркованные по обе стороны улицы машины. Вполне уютно получается, ну, разве что, климат у них получше, зато контейнеры дурацкие прямо на улице, да ещё трёх видов....

Вы тоже не любите глупые шутки? Тогда этот позитифф для вас! [video=youtube]

Пришлось прокатиться на самокате от Боровицкой до Фрунзенской. Пешком было бы уныло.

Лесок перекрыт заборами и доступен разве что через Клязьму вплавь.

Проверил тягу в туалете. Дует в квартиру. При открытой входной двери. Как такое может быть и как с этим бороться? Ну, кроме как ставить вентиляторы с клапанами.

Архитекторы - это вообще особая порода людей. Они художники, они не думают, а "так видят". Дорожки ведут чтоб рисунок красивый на плане выходил, а не чтобы ходить куда надо, фонари ставят чтоб смотрелись, а не освещали... Собственно, после входа в кладовки и паркинг через улицу, а не прямо из...

не рабы, не хозяева - квартиросъёмщики. Очень ёмкое слово, очень многое объясняющее.

А какая ответственность у почтового работника за то, что клиент не расписался? По-моему, даже меньше, чем у гаишника, пишущего трезвому "пьян". Ну и что мешает договориться с работником, если ожидаешь прихода "не того" письма?

Дорогой - дизайн от Тёмы Лебедева. А столбик - он и есть столбик. НЕУДОБНЫЙ для парковки вела. Впрочем, Тёма всегда страдает дефицитом юзабилити - слишком творческий, чтобы думать о низменном удобстве.

Под мостом М11 через Клязьму предусмотрен автомобильный проезд - возможно, это оно и есть (по крайней мере, другого моста нет). Таким образом, трасса проходит по другой стороне реки, примерно там, где землю навезли.

Истинная причина - попадание идиота в систему управления. Как и с Опалихой было - кто-то вписал технически нереальные сроки в ДДУ некоторых домов. Сроки раньше, чем у домов существенно более ранней закладки. Ну вот УГ и пожинает теперь плоды трудов этого шизооптимиста. Ничего страшного не...

Ну вообще-то трамвай для ближнего пригорода самый подходящий транспорт. Он существенно дешевле "взрослой" ж/д и может везти больше и быстрее, чем автотранспорт. Но для этого нужно рельсы класть как в африке, а не как в Москве.

Дольше и колдобистей, чем Ленинградка. Вот когда реконструкцию закончат (съезд со МКАДа, эстакады в Долгопе и Хлебниковский путепровод) - может, и неплохо будет. А пока плохо.

А чего про мясо писать? Его жрать надо :) Кстати, на тему грядущих шашлыкингов. Повадился покупать полуфабрикат "котлета натуральная", солить, немного перчить и жарить как есть, без маринада, на решётке. Лук и зелень по вкусу. Покупные шашлыки в вёдрах - рядом не лежали, да и самодельные в...

О, замечательно! А то анекдот - помял защиту в Крыму, починил в Питере - там на КАДе есть стоянки с эстакадами. А в Москве - хрен там, так и ездил громыхал. p.s. А проблема прокола - сильно преувеличена. Я за ~ 300 ткм менял колесо на дороге четыре раза - из них один ДТП и один - менты не...