Число припаркованных машин, мешавших проехать лично мне, ничтожно по сравнению с общим числом автомашин, паркуемых в нашем ЖК. У моего автомобиля большой радиус поворота, поэтому мне мешали только те, кто нагло парковался на газонах, в проездах возле центральных каналов (см. красный мерседес), и стоявшие напротив поворотов. Меня нисколько не "обламывало" сделать пару лишних движений рулем и рукояткой коробки передач, чтобы объехать даже тех, кто парковался (и продолжает, кстати) на въездном кругу. Раздражали и продолжают выбешивать те, кто ставит своего "железного коня" на полтора-два места, а также разбросанные по всему комплексу машины с пробитыми колесами, свинченными номерами и пожелтевшими от времени записками "продается" - так недавно два с половиной места в парковочном кармане около одного из домов на протяжении двух недель гордо занимала продающаяся грузовая газель. Знаю, что наш ЖК используют также и сотрудники ШРМ - и даже некоторые авиапутешественники - в качестве бесплатной и почти охраняемой стоянки для своих машин - как на время рабочего дня, так и на несколько дней отсутствия - но это в большей степени относится к нерешаемой теме охраны ГН и установки КПП.
Запаркованные с двух сторон автомобили не столько мешали, сколько дисциплинировали проезжавших их водителей, заставляя снижать скорость до рекомендуемых для дворовых территорий пяти километров в час, а оставшейся ширины проезжей части - около двух с половиной метров - вполне хватало для маневрирования в том числе и скорых, ширина которых 2,1 метра. Говорить о том, что не хватало места для встречного разъезда машин - смешно, его не хватает и сейчас, и решить это можно введением одностороннего движения. Вообще, УК, насколько я помню, давно уже был презентован план возможной организации движения, предусматривавший, в том числе, и значительное увеличение парковочных мест (и даже не за счет газонов).
Соглашусь, вынуждать жителей приобретать в собственность подземные стоянки, затапливаемые каждый осенне-весенний сезон, или многоэтажный гараж с неработающим лифтом, искусственно сокращая число парковочных мест - хороший бизнес
Но что мешает УК предложить эти же самые места в непопулярных паркингах жителям в недорогую аренду чуть выше эксплуатационных расходов? Уверен, это значительно облегчило бы ситуацию с дорожным движением в ЖК, а многие в результате и выкупили бы удобные им стояночные места.
