Anemo
New member
konstant сказал(а):вот только знают ли те, кто едет по кругу, что у вас зеленый и преимущество перед ними?
вопрос синхронизации светофоров... ну и правило правило правой руки
А им не нужно знать. Право преимущественного проезда сильно лишь при заезде на круг (при работающем светофоре или по классическому знаку "круговое движение"). Как только заехали, преимущество потеряли, и уступаете ВСЕМ заезжающим на круг.
А я бы сказал так:
Согласно знаку "круговое движение" - главная дорога у тех, кто едет по кругу, т.е. въезжая на круговое движение допустим с онежской я должен уступить тем кто едет по кругу.
Далее светофор для примыкающих дорог ни коим образом не влияет на тех кто едет по кругу, ибо светофоров там нет вообще.
Вообще на этом круговом перекрестке творится аномалия (могу еще пару мест показать
) Все едут там по правилу что круг уступает, но это не по правилам.
Согласно знаку "круговое движение" - главная дорога у тех, кто едет по кругу, т.е. въезжая на круговое движение допустим с онежской я должен уступить тем кто едет по кругу.
Далее светофор для примыкающих дорог ни коим образом не влияет на тех кто едет по кругу, ибо светофоров там нет вообще.
Вообще на этом круговом перекрестке творится аномалия (могу еще пару мест показать
) Все едут там по правилу что круг уступает, но это не по правилам.
Sergeevi
New member
finego сказал(а):
Это от куда такое?
При движении по перекрестку, обозначенному знаком "круговое движение" действует правило "помехи справа", т.е. необходимо уступить дорогу автомобилям, которые приближаются справа.
Именно из-за этого оптимальной траекторией движения является движение по самой правой полосе, т.е. по большому радиусу.Если автомобиль пытается сместиться к центру кругового движения, то он вынужден пропускать все автомобили, которые едут по центральным полосам, перед тем как перестроиться. Когда этот автомобиль захочет сместиться от центра перекрестка, то ему опять придется пропускать все едущие по перекрестку автомобили. И кроме всего прочего ему нужно пропускать въезжающие на перекресток автомобили, т.к. они приближаются справа.
Что касается движения по правой полосе, то в этом случае нужно пропускать только въезжающие автомобили, и время проезда перекрестка сокращается.
Anemo
New member
finego сказал(а):А я бы сказал так:
Согласно знаку "круговое движение" - главная дорога у тех, кто едет по кругу, т.е. въезжая на круговое движение допустим с онежской я должен уступить тем кто едет по кругу.
Далее светофор для примыкающих дорог ни коим образом не влияет на тех кто едет по кругу, ибо светофоров там нет вообще.
Вообще на этом круговом перекрестке творится аномалия (могу еще пару мест показать
Вы не правы. Сумятицу в ранее однозначное толкование внесли недавние поправки в круговое движение.
Суть: классическое круговое движение как было, так и остаётся с приоритетом на заезд на круг, и необходимостью уступить всем въезжающим на него.
Недавние поправки избирательно дали некоторым кольцам статус главной дороги, о чём будут обязательно говорить знаки "Уступи дорогу" при въезде на них.
Если таких знаков нет, то въезд на круг остаётся приоритетным, а нахождение на нём обязывает уступить въезжающим на него.
Это было бы полным долбозвонством, т.к. тогда они будут противоречить Венской конвенции. В Европе практически на всех кругах на въезде стоят знаки "Уступи дорогу". Только наши доблестные дорожные полицейские продолжают изобретать велосипед, ставя светофоры и кислотные схемы движения. Желающие могут заценить знаки около Петровского парка в Москве.finego сказал(а):
Sergeevi
New member
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
И все-таки все осталось по старому.
Если просто знак 4.3 , то по правилу "помеха справа"
Круг будет главным, только если перед въездом на круг стоит знак 2.4 (Уступите дорогу) или 2.5 (Проезд без остановки запрещен)...
И все-таки все осталось по старому.
Если просто знак 4.3 , то по правилу "помеха справа"
Круг будет главным, только если перед въездом на круг стоит знак 2.4 (Уступите дорогу) или 2.5 (Проезд без остановки запрещен)...
D
deadtruck
Guest
Ручник нужно ставить всегда. Даже в -30. Если конечно у вас не чудотаз.
Если моргают сзади - ехать не перестраиваясь и не меняя скорости. Если достают - быстро много раз нажать на педаль тормоза не тормозя. Когда вас всетаки обгонят - покрутить пальцем у виска или показать фак.
Теперь котируется превышение только +20км\ч поэтому в левом ряду на МКАД можно пилить 120. Не надо ехать там 100. Для этого есть правые ряды.
И вообще на МКАД лучше всего в среднем ряду. В левом едут мелкопиписечники, доказывающие что их кио сид тоже автомобиль, а в правом отморозки по обочине. В середине тихо и спокойно.
На машине с АБС очень легко проверяется состояние дорожного полотна. Чем раньше АБС срабатывает - тем медленнее надо ехать.
Если моргают сзади - ехать не перестраиваясь и не меняя скорости. Если достают - быстро много раз нажать на педаль тормоза не тормозя. Когда вас всетаки обгонят - покрутить пальцем у виска или показать фак.
Теперь котируется превышение только +20км\ч поэтому в левом ряду на МКАД можно пилить 120. Не надо ехать там 100. Для этого есть правые ряды.
И вообще на МКАД лучше всего в среднем ряду. В левом едут мелкопиписечники, доказывающие что их кио сид тоже автомобиль, а в правом отморозки по обочине. В середине тихо и спокойно.
На машине с АБС очень легко проверяется состояние дорожного полотна. Чем раньше АБС срабатывает - тем медленнее надо ехать.
Yakko
New member
deadtruck сказал(а):
Это что за бред вообще? Ручник это уже давно отживший свое атавизм.
А за необоснованное неуступление дороги в левом ряду, особенно, если человек тошнит 80-100 и выкрутасы со стопами можно и в лицо получить неплохо. А за фак, так 99% можно словить в нос, Вы думайте, что советуете