Результаты поиска

  1. И

    Транспортная доступность

    Там на Савеловском ходу строят еще один путь. Насчет станции вопрос, но вроде планируют. Сроки не понятны. Насчет П-Р ОЖД вопрос открытый, снос магазинов и перенос станции вещи сами по себе не связанные. По состоянию на сентябрь, там не было даже проекта. Есть еще проблемка - задумки Собянина и...
  2. И

    Транспортная доступность

    Никто его не отменял, оно прежнее. Другой вопрос, что она не выдерживается из-за пробки в районе Шереметьевского шоссе (подчас, в обе стороны) и на въезде в Химки, от Старбеево. Автобусы стоят, вместо того, чтоб к нам по расписанию спешить. Добавлено: Это из серии строительства станции Химки-2...
  3. И

    Транспортная доступность

    Не будет нам счастья. Те, кто ездит в Химки со стороны внешнего кольца МКАДа знают, сколько времени требуется, чтобы выехать на Ленинградку в районе Бутаково. Нынешние 25-30 минут от метро на 345-м автобусе покажутся раем.
  4. И

    Транспортная доступность

    Не, лучше без кабинок. Чтоб ножками болтать, прикольно.
  5. И

    Земли вокруг нас

    Засекал специально. 7-8 минут от домика продаж (УК) до угла, где 14 останавливается. Но я, правда, хожу быстро. Вот до Шереметьевского шоссе (851 и 817) не получается 10 минут, что бы тут ни писали. 15+.
  6. И

    ВЫБОРЫ 18.09.2016

    Был около 10 утра. Очередь уже была. Народ идёт неожиданно активно.
  7. И

    ВЫБОРЫ 18.09.2016

    Это не правда. Никогда в жизни не сталкивался с указаниями как-либо голосовать и уж тем более, что-либо фоткать. Может, где-то на местах, но чтоб у нас на федеральном уровне - такое даже нельзя представить.
  8. И

    ВЫБОРЫ 18.09.2016

    Ну, не скажите. Есть люди, которые сознательно голосуют за Единую Россию, я, например. Плюс те, кто по разнорядке (бюджетники, муниципалы, крупные строительные компании и т.д.), плюс по открепительным. В результате будет то, что нужно. Система на данный момент работает и сбоя не даст.
  9. И

    Транспортная доступность

    Вы оптимист. Да и я, в общем тоже. Но беда в том, что участок Войковская - МКАД территория Москвы (грядка московских перевозчиков), там Регион-Авто нежелательный гость. А Химки в целом и наш ЖК - грядка Регион Авто, там Автолайн и прочие москвичи не нужны никому, кроме нас разве что. До метро...
  10. И

    Транспортная доступность

    Что-то решает. Что-то нет, как всякий решающий. Абсолютных решальшиков нет. Закон природы.
  11. И

    Транспортная доступность

    Вообще грамотно зарегистрированный маршрут, думаю, выглядел бы так: метро Войковская - Ивакино. Именно там есть отстойно-разворотная площадка. То, что автобус малой вместимости физически может у нас развернуться ничего не значит, требования о наличии отстойно-разворотных площадок мало чем...
  12. И

    Транспортная доступность

    Это хорошо. Только бы ещё на НАТИ останавливалось бы приемлемое число электричек. Добавлено: Были бы доки, не делали бы как сейчас, через одно место. Потом Автолайн - это управляющая компания. Собственно перевозчики там мелочь пузатая, типа ООО Северный тракт. У группы Автолайн очень серьёзные...
  13. И

    Транспортная доступность

    Беда в том, что легализоваться в наших условиях сложнее, чем организовать полет в космос. Поэтому очень много маршрутов Москва-область так годами и ходят нелегально (в Одинцовский район, Красногорск, на востоке области и т.д.). У нас нелегал не приживется, так как Регион-авто - очень серьёзная...
  14. И

    Транспортная доступность

    Жаль, что вряд ли сможем помочь.
  15. И

    Транспортная доступность

    Может, уже прищучили?
  16. И

    Транспортная доступность

    Посмотрим. Дай Бог, чтоб у нас нормальный транспорт до метро прижился. А по поводу МКД - от Балтийской много куда удобно - и в Сити и на восток Москвы. Если бы сейчас работал на Ботаническом саду, как 6 лет назад, обязательно бы пользовался. Наконец-то ввели, разговоры идут года с 1995.
  17. И

    Транспортная доступность

    Я про формальный момент. При согласовании маршрута требуется справка из ГАИ о дорожных условиях в том числе. Ближайшее пригодное для разворота-отстоя место от нас - Шереметьево 2 и Ивакино. Всё.
  18. И

    Транспортная доступность

    Плохо. Так первый настораживающий фактор - отсутствие номера. Второй настораживающий момент - до ГН маршрут согласован быть не может. Тут нет разворотного круга. Похоже, очередной левак. Если так, даже интересно, сколько проработает, как быстро Регион-Авто сумеет включить противодействие, и у...
  19. И

    Транспортная доступность

    А номер маршрута есть?
  20. И

    Транспортная доступность

    Само по себе не плохо. Лишь бы народ ездил, а то может быть долго. А трасса какая - через Химки или по Международному-Ленинградке? Перевозчик кто? На Регионы не похоже. Форды-транзиты - почти экзотика уже. Фордов много осталось невостребованных у ТМП-20, после того как закрыли 309. Не они ли...
Верх