"Город набережных" в СМИ
- Автор темы admin
- Дата начала
ame
New member
http://www.mosobltv.ru/?an=news_page&uid=44730
Прямой эфирТелеканал «Подмосковье»Задать вопрос правительству Московской Областив Подмосковье
Новости
Губернатор потребовал прекратить уплотнительную застройку в Химках
Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев обратился к главе Химок Олегу Шахову с требованием прекратить уплотнительную застройку на отдельных участках города.О том, что Химки превращаются в каменные джунгли, Воробьеву рассказали местные жители, с которыми он переписывается по электронной почте.Напомним: Генплан города приняли в марте этого года. Документ многие критиковали, в частности за сроки – его разработали всего за три с половиной месяца. В ходе слушаний горожане сделали более двух тысяч замечаний.В программе развития Химок предусматривается использование 300 гектаров земли. Некоторые из участков напрямую примыкают к жилым домам. И люди, естественно, против соседства с торговыми и офисными центрами.На заседании Воробьеву рассказали и о переменах в Московском областном научно-исследовательском клиническом институте. Два месяца назад клинику возглавил Филипп Палеев. Новый директор и отчитался о модернизации: теперь больница полностью оснащена необходимым оборудованием, а молодым врачам выделили жилье.16 декабря 2013 г., "Новости Подмосковья"Данный текст может не соответствовать закадровому
Прямой эфирТелеканал «Подмосковье»Задать вопрос правительству Московской Областив Подмосковье
Новости
Губернатор потребовал прекратить уплотнительную застройку в Химках
Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев обратился к главе Химок Олегу Шахову с требованием прекратить уплотнительную застройку на отдельных участках города.О том, что Химки превращаются в каменные джунгли, Воробьеву рассказали местные жители, с которыми он переписывается по электронной почте.Напомним: Генплан города приняли в марте этого года. Документ многие критиковали, в частности за сроки – его разработали всего за три с половиной месяца. В ходе слушаний горожане сделали более двух тысяч замечаний.В программе развития Химок предусматривается использование 300 гектаров земли. Некоторые из участков напрямую примыкают к жилым домам. И люди, естественно, против соседства с торговыми и офисными центрами.На заседании Воробьеву рассказали и о переменах в Московском областном научно-исследовательском клиническом институте. Два месяца назад клинику возглавил Филипп Палеев. Новый директор и отчитался о модернизации: теперь больница полностью оснащена необходимым оборудованием, а молодым врачам выделили жилье.16 декабря 2013 г., "Новости Подмосковья"Данный текст может не соответствовать закадровому
ame
New member
Также в следующем сюжете говорили о том что пути готовы для наземного метро и область свои обязательства выполнила, задержка же открытия метро связана с РЖД, которая не успела достроить платформы... И еще было про эстакадное метро до Меги, но этот сюжет я не нашел, тоже был на Подмосковье 16 декабря вроде бы...
ame
New member
http://www.newsmsk.com/article/20dec2013/metro_obl.html
Вот про наземное метро.
Запуск линии легкого метро от Ленинградского вокзала до подмосковных Химок перенесли на следующий год, поскольку реконструкция депо на вокзале задерживается, сообщил РИА "Новости" заместитель председателя правительства Московской области по транспорту Петр Иванов. Реконструкция Кругового депо связана с архитектурными требованиями и ограничениями. Согласование всех вопросов заняло время, и работы планируется завершить в 2014 году. Но точные сроки РЖД пока не сообщает. Отметим, что запустить наземное метро до Химок собирались в ноябре этого года.Подмосковные власти тем временем ищут варианты ускоренного строительства метро в регионе и предлагают продлить уже существующие линии до Химок, Балашихи и Мытищ, передает "Интерфакс". Как пояснил Иванов, строить новые линии из центра города дорого, и сроки строительства в этом случае не определены. В пример он привел затраты на строительство отрезка метро до Мытищ. "Если брать строительство от Марьиной рощи, стоимость составляет более 100 миллиардов рублей. При этом проектирование по этому участку еще не начиналось. Если говорить о продлении ветки от Медведкова в сторону Мытищ, то это 14,5 миллиарда рублей и предпроектные проработки по этому вопросу уже были", - сообщил зампред правительства.По его словам, данные вопросы "сегодня включены в развитие московского транспортного узла до 2020 года, но в полном объеме финансирование не обеспечено". Поэтому в Подмосковные власти и предлагали продление существующих линий – проект мог бы быть реализован до 2018 года и за меньшие средства. Окончательное решение по этому вопросу пока не принято, его обсуждение продолжится. Между тем, заммэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин уверен, что продлевать линии метро в область экономически нецелесообразно. Сейчас столичные власти видят основной потенциал в железной дороге.
Вот про наземное метро.
Запуск линии легкого метро от Ленинградского вокзала до подмосковных Химок перенесли на следующий год, поскольку реконструкция депо на вокзале задерживается, сообщил РИА "Новости" заместитель председателя правительства Московской области по транспорту Петр Иванов. Реконструкция Кругового депо связана с архитектурными требованиями и ограничениями. Согласование всех вопросов заняло время, и работы планируется завершить в 2014 году. Но точные сроки РЖД пока не сообщает. Отметим, что запустить наземное метро до Химок собирались в ноябре этого года.Подмосковные власти тем временем ищут варианты ускоренного строительства метро в регионе и предлагают продлить уже существующие линии до Химок, Балашихи и Мытищ, передает "Интерфакс". Как пояснил Иванов, строить новые линии из центра города дорого, и сроки строительства в этом случае не определены. В пример он привел затраты на строительство отрезка метро до Мытищ. "Если брать строительство от Марьиной рощи, стоимость составляет более 100 миллиардов рублей. При этом проектирование по этому участку еще не начиналось. Если говорить о продлении ветки от Медведкова в сторону Мытищ, то это 14,5 миллиарда рублей и предпроектные проработки по этому вопросу уже были", - сообщил зампред правительства.По его словам, данные вопросы "сегодня включены в развитие московского транспортного узла до 2020 года, но в полном объеме финансирование не обеспечено". Поэтому в Подмосковные власти и предлагали продление существующих линий – проект мог бы быть реализован до 2018 года и за меньшие средства. Окончательное решение по этому вопросу пока не принято, его обсуждение продолжится. Между тем, заммэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин уверен, что продлевать линии метро в область экономически нецелесообразно. Сейчас столичные власти видят основной потенциал в железной дороге.
KoshkaGu
New member
Да, давайте нагрузим железную дорогу до предела, а когда она лопнет, начнем развивать автобусы и маршрутные такси. В общем если бы вместо кургузых микроавтобусов на трассах с нормальным интервалом перемещались полноценные автобусы, то проблем стало бы гораздо меньше, и живущие на пограничных территориях с Москвой областники ездили бы в город. А еще было бы лучше, если бы на эти приграничные территории вынесли офисы, в которых смогла бы работать хотя бы половина областников с теми же зарплатами, что и по ту сторону МКАД, а не так "у нас тут область, поэтому денежек меньше вам платим", а работа совершенно такая же, как и в центре.
deklar
New member
http://dom.lenta.ru/photo/2014/03/07/pont/#17
Самые красивые дома-мосты мира
Anemo бы сказал: "урбенгрю скромняжка"
Самые красивые дома-мосты мира
Anemo бы сказал: "урбенгрю скромняжка"
Nina_Eliza
New member
Pink Panda
New member
Не, ну квартирки-то это и вправду пЭстня! Мечта рыбака
ККатерина
New member
а читали во ВКонтактушке про то, как наш УГ поехал в Канны презентовать на выставке наш ЖК?
https://vk.com/urbgroup?w=wall-36274703_2351
https://vk.com/urbgroup?w=wall-36274703_2351
admin
Administrator
http://dom.lenta.ru/photo/2014/03/07/pont/#17
Вдохновившись мостом Понте Веккьо, архитекторы подмосковного жилого комплекса решили обустроить четыре квартиры на каменном мосту через искусственный канал. Две четырехкомнатные квартиры площадью по 120 квадратных метров и две «трешки» (90 «квадратов») обладают собственным лифтом и большим количеством окон.
Вдохновившись мостом Понте Веккьо, архитекторы подмосковного жилого комплекса решили обустроить четыре квартиры на каменном мосту через искусственный канал. Две четырехкомнатные квартиры площадью по 120 квадратных метров и две «трешки» (90 «квадратов») обладают собственным лифтом и большим количеством окон.