Мне плевать на всех, паркуюсь где хочу!!

[irinkamn]

В конечно итоге все равно придем к расширению. Вопрос лишь в том позно или рано

И когда (не если, а когда) расширят, то считанные единицы заметят урезание газонов. Так было и есть в Москве, Красногорске (это только то, что лично видела)

 

[irinkamn]

Есть несколько разных классификаций жилья и везде разные параметры по количеству м/м на квартиру.
Из классификации ффс ржс следует, что 1 м/м на квартиру = бизнес класс, и это место может быть за деньги.
В экономе указано: согласно нормативным требованиям местного генплана.

В прочих классификациях я видел цифры в районе 0,4-0,5 мест на 1 квартиру

Так что все по нормам, все соблюдено)

 

[finego]

Рекомендовали в 2014 году в Красногорске

 

[irinkamn]

Московская область. Красногорск столица МО, потому там город и стоит на титульном листе

 

[irinkamn]

Привожу выдержку из коллективного письма жителей ГН от 2015 г. Слепцову, в котором уже делался расчет:

Настоящим письмом мы хотели бы дать разъяснения к некоторым пунктам ответных писем Администрации г.о. Химки, а также повторно попросить содействия в осуществлении мер для организации дополнительных парковочных мест на территории ЖК «Город набережных».
1. В ответ на "При прохождении экспертизы были внесены изменения в расчет... 350 машиномест на 1000 жителей... В результате в экспертизе утверждены следующие показатели:
- для постоянного хранения - 1359 машиномест,
- для временного хранения - 315 машиномест"
Данные расчеты предполагают, что в ЖК будет проживать всего 4782 чел.
Далее пишете, что в настоящее время (на 06.02.2015) введены в эксплуатацию 2179 квартир. Если принять, что в 1 квартире проживает в среднем 2,5 человека (где-то 1, где-то 4, т.к. много семей с детьми), то это уже 5447 чел., что превышает заложенное при расчете необходимого количества машиномест количество человек в ЖК. Расчет потребности произведен неверно.
Таким образом, потребность ЖК в машиноместах не обеспечивается уже на данном этапе, когда еще не все дома сданы.
[...]
Подсчет автомобилей, стоящих реально в ЖК, сделанный в 23:00 10 марта 2015 г., дал следующие результаты:
• нормальных мест для парковки (вдоль проезда или в карманах, не мешая пешеходам и движению транспорта, не требующих жесткого вождения и не угрожающих целости автомобиля) - 500;
• сомнительных (одной стороной на тротуар/бордюр, с поочерёдным проездом, но при этом не мешая другим) – 70;
• на проездах таунхаусов – 80;
• на газонах, с затруднением проезда и прохода – 53;
• заблокировав проезды для многих машин, размесив газоны в грязь и т.п. – 6.
ИТОГО на территории ЖК (кроме подземных паркингов) фактически запарковано машин: 710 (при том, что не все дома ЖК еще сданы и заселены!). Из них нормально 500.
То есть для того, чтобы это была жизнь, а не борьба за неё, необходимо уже сейчас организовать возможность нормальной парковки 200- 250 машин (и это сейчас, с учетом того, что еще не все дома сданы и не все жители въехали). А когда реализуют планируемую расстановку знаков на территории ЖК, запрещающих стоянку автомобилей на большинстве проездов, дефицит мест катастрофически вырастет!


И от декабря 2014 еще нашла:
Проектом строительства ЖК «Город Набережных», квартал Клязьма, г.о. Химки, на 3000 квартир предусмотрено сооружение и организация порядка 1900 парковочных мест, из них:
- 1080 мест в подземных паркингах;
- 300 мест в наземном гараже, на месте которого сейчас возводится многофункциональный центр, количество парковочных мест в нем ООО «Экотаун» (далее – Застройщик) не сообщает;
- около 500 по оптимистичным оценкам на уличной сети комплекса в соответствии с текущим проектом.
Учитывая удаленность Комплекса от основной части г.о. Химки и г. Москвы, основным видом транспорта жителей комплекса является личный автомобиль, среднее кол-во машин на одну квартиру составляет не менее 1,2. Это означает, что после передачи всех квартир собственникам, дефицит парковочных мест составит не менее 1700 (при 100% выкупленных мест в паркингах и постройке открытого паркинга), и нагрузка на уличную сеть будет в 3 раза выше, чем она может выдержать.

 

[Koshadra]

Не достигнуть нам этого самого, как его, тьфу, консенсуса)))

 

[Физик]

Выражаю благодарность УК и Малкину И.Е. за установку сфер ! Несмотря на то, что я автовладелец, прошу их установить побольше, чтоб ликвидировать засилье машин и сохранить зелень, клумбы и газоны !!!

Обожаю такие тексты Ууух... смак!

 

[lazy builder]

Макс)))) да и не на всех не новых это заметно))))))) просто есть не новая.... а есть.... пора на покой))
Добавлено:
Вы единственные жалуетесь на то, что ваши машины в паркингах подземных испортились)))))

Машины типа Нексия - это такие своего рода "девятки", которые гниют все без разбора, быстро, объемно. В юные годы я девяткой владел, а друг мой - нексией. И по весне у нас с ним синхронные развлечения были - зачистить, загрунтовать, замовилить.
Хотел приложить характерное фото ржавой Нексии, забил "Нексия ржавеет" и первая по счету страница выдала не фото, а тему форума... Где персонаж с таким же ником в далеком 2011-м рассказывает, как ржавеет его нексия.
Совпадение? Не думаю ))))

Теперь, конечно же, идиоты из урбан групп виноваты. Они не предусмотрели, не обустроили.

 

[irinkamn]

А, так это у урбана предусмотрены протечки в паркинге, известковые капели на крыши машин, дождики? Поняяятно. Ну что ж, наслаждайтесь тогда, к чему вопить при каждом случае, как потерпевшие?

 

[lazy builder]

marsel, когда мы все покупали квартиры все видели выбор:
Эконом класс - ГН
Бизнес класс - ЗК и ОДН

Так вот выбор все сделали в эконом, но все прекрасно понимают почему бизнес класс был дороже. И парковки - в том числе один из факторов класса.
Очевидно - мало платишь - мало получаешь

Насколько я знаю, покупка квартир в загородном квартале от проблемы парковки не избавляла. Там тоже подземный паркинг был и стоил еще более космических денег, чем у нас, по миллиону и больше. В ГН же вдвое дешевле подземные были.
Хотя в ЗК и дороги с виду пошире, и дома пониже и квартиры побольше. Может при полной достройке и заселении все авто будут помещаться.

 

[lazy builder]

irinkamn, так у вас машина в столь короткий срок в паркинге от УГ заржавела или задолго до этого?

 

[k-113]

Именно той зимой, когда в паркинг пускали по акции. Залеченные после этого болячки за прошедшую ещё одну зиму и два лета более не проявились. Ну и в общем-то спорить не о чем - тёплый влажный паркинг зимой - худшие условия для машины из реальных. Хуже только специальная тестовая камера, где проверяется коррозионная стойкость. И отвратные продажи паркингов, когда даже по 375 их брать не хотят - лишнее тому подтверждение. Но вы, конечно, можете ругать ржавый узбекавто и думать, что ваши машины из благородных металлов и их это не касается Ну, или продать через два года.

Ну и тому, кто перевёл вопрос разумной организации территории на обсуждение конкретных машин - большой респект от пиарслужбы Урбана. Не все ведь в курсе, что переход на личности - признак отсутствия аргументов по теме

p.s. Трактор УК, который ну никак не может мешать, ведь он же не машина, снова стоит на сферах Большое спасибо за улучшения, ага

 

[PavSuslo]

Люди, вы действительно не видите, в чем реальная причина плохой дорожно-парковочной ситуации в ГН??

Причина - безнаказанность нарушителей даёт открыто хамское отношение к 90% добропорядочных жителей.

 

[PavSuslo]

Это должно было быть учтено при планировании и строительстве.

Почитать, так прям город недееспособных жителей. Знали что домов много, что ГН далеко от ЖД и метро, что двора без машин и на улицах мест почти не будет, а нет, надеялись что вам разжуют и в ротик положат, подарят за бесплатно место на паркинге. Ну детсад прям. Сами купили то что купили - сами сделали выбор.

ГН прекрасен в том виде что есть по проекту, остаётся навести порядок с проездом.

Я думаю что при продажах квартир надо было с покупателей из психдиспансера справку брать, что они всё понимают и осознают, что покупка квартиры не даёт прав творить беспредел на улице. Хотя... когда права покупали - справку небось тоже пришлось ведь делать? Так что и это не поможет.

Сферы между тем не одобряю, я за эвакуаторы.

 

[PavSuslo]

Места для временного хранения легковых автомобилей располагать только в границах жилого квартала

но не далее 1000 м от жилых домов

В километровый радиус и Ш2 почти что входит, а квартал - это не ГН, это весь квартал КЛЯЗЬМА. Включая Мидлэнд. Также 1км от жилых домов - это читай что 1км от крайнего дома квартала, это ещё очень много в плюс. Люди о чем-то возмущаются, но сами не понимают правил. Всё же прозрачно. Было ясно, что до машины придётся ходить километр (если через лёд на реке по прямой), так и получилось. В чем вопрос-то?

ГН не имеет юридического статуса, как я понимаю. Это пара улиц на территории квартала Клязьма, а на Клязьме как раз полно мест для парковок на обочине дороги, только это не близко - но вполне в рамках закона.

 

[kolbasov]

я тоже так считаю. уже писал ранее.
для постоянного хранения авто ограничения по расстоянию более жесткие, поэтому они внутри комплекса. по остальным-радиус большой. скорее всего, в проекте есть отсылка к существующим открытым площадкам (на момент 2011 года), где можно оставлять авто. их и зачли за гостевые паркинги.
просто я так понимаю, никто не вникает в текст и лучше напасть на иринкумн и обвинить ее в коррозии авто.
кстати, рнгп 2014 года неактуальны, сейчас новые действуют. А для ГН они неактуальны в двойне, т.к. комплекс проектировался в 2011 году, т.е. когда их не было, а сейчас рнгп 2015 года действуют, когда уже их отменили (2014е).

в зк ситуация лучше, конечно. там квартиры большей площади, но по рнгп считаются биочеловеки. т.е. если квартира 180 метров, то по рнгп там должно существовать 18 сферических человек в вакууме. по факту, их там нет, зато в ГН если в 40 метровой квартире должно жить 2 сферических человека, то живет все 4, поэтому по факту идет превышение. Все просто.
ну и конечно, невооруженным взглядом более низкая плотность застройки в ЗК видна по сравнению с ГН. Да и просто квартир там меньше, т.к. площади квартир больше, поэтому при схожей этажности квартир там меньше, а, значит, и машин.

 

[Koshadra]

natalia, ну откровенная ерунда. Как там ездили, так и будут. А вот эти недогазоны никакой роли вообще не играют, тоже мне - английский парк!

 

[irinkamn]

natalia, действительно ерунда. Во-первых, никто не просит заасфальтировать полностью газоны, а только урезать на 30-40 см. От двух, например, по 15-20 см получается - вы вообще не заметите. Сейчас, когда по узкому в результате парковки по обеим сторонам проезда пробираются машины медленно, осторожно или не очень осторожно подгазовывая, а также иногда с матюками, я получаю гораздо больше шума, чем если там будет шире и можно будет спокойно проехать.

 

[ЖК ЗК Игорь]

Насколько я знаю, покупка квартир в загородном квартале от проблемы парковки не избавляла. Там тоже подземный паркинг был и стоил еще более космических денег, чем у нас, по миллиону и больше. В ГН же вдвое дешевле подземные были.
Хотя в ЗК и дороги с виду пошире, и дома пониже и квартиры побольше. Может при полной достройке и заселении все авто будут помещаться.

Ничего Вы не знаете, а пишите по принципу ОБС(одна бабка сказала)
Паркинг и был и есть.
В ЗК подземные паркинги из расчёта 1 м/м на кв.Цена в среднем от 50тр за м2. Свои 15 м2 на старте взял за 600тр - вполне разумная сумма за лифт к квартире, тепло и сухость для любимой машинки, и главное - отсутствие гимора с парковкой! Сейчас за просрочку дают скидку за м/м - 50%. Ну а покупать или нет дело сугубо личное. Да и с парковками на гостевых, проблем пока нет (парковка за ОП вообще пустая стоит)

 

[lazy builder]

ЖК ЗК Игорь, я знаю, потому что лично на этапе выбора квартиры заходил на сайт ЗК и видел там машиноместа по 950-1050 т.р.
Про скидки - да, я не отслеживал, потому что когда купил квартиру в ГН интерес к чужим паркингам пропал напрочь. Так-то паркинг и подарить могут, но то, что цена была выставлена в 1 млн.руб - это факт.

Отсутствие гемора с парковками в ЗК - это пока спорное утверждение, потому что ЗК существует не в виде жилого комплекса, а в виде полузаброшенного недостроя. Когда я заселялся в ГН и он имел статус стройки, то здесь не имел абсолютно никаких проблем с паркингом - можно было припарковаться везде. Но перспектив у ЗК, что в случае если его все-таки достроят там будет терпимо с парковкой, конечно, намного больше, чем у ГН, это тоже очевидно.