Транспортная доступность
- Автор темы admin
- Дата начала
D
deadtruck
Guest
Как любому нормальному человеку, лишний траффик по пробке в ленинградке, "коренному химчанину" нужен меньше всего. До маяковского иной раз лишних 20-30 минут ехать...Илья81 сказал(а):
У меня другое здравомыслие. Я несколько лет назад понял, что ездить по Москве на машине, долго и неудобно. Поэтому два года назад я подарил свою машину подруге и пересел на общественный транспорт. О чем не жалею. Объезд по Спартаковской прибавляет ко времени движения автобуса минут 5 и не больше. Жалко, что на Кирова не сделали только автобусную полосу до Арены, как предполагалось вначале. Было бы еще удобнее.
D
deadtruck
Guest
Вы в администрации химок чтоли работаете?
Я до офиса на машине в 95% добираюсь быстрее и самое главное в 100% случаев сильно дешевле. Я похож на идиота?
Я до офиса на машине в 95% добираюсь быстрее и самое главное в 100% случаев сильно дешевле. Я похож на идиота?
mklochkov
New member
Илья81, ул. Кирова неплохо справлялась с задачей убрать транспорт жителей Химок и автобусы с перегруженного «горла», где пять рядов с московской Ленинградки и два ряда с МКАД-а сливаются в три ряда химкинской Ленинградки.
А сейчас ул. Кирова ведет, правильно, на ту же самую перегруженную развязку. Поэтому по ней не ездит вообще никто, ибо бессмысленно. Вроде как дорога есть, а функцию свою — служить проездом для автомобилей и автобусов — не выполняет. Тем не менее, на ней надо раз в N лет менять асфальт, каждый день мыть, зимой посыпать реагентом, и всё это — за наш счёт.
Транзитный транспорт, если ему приспичило ехать именно через Химки, поедет и через Маяковку, но при этом дополнительно заткнёт развязку.
В общем, если делать правильно — надо было сначала реконструировать Ленинградку (тем более, что в предвыборных обещаниях сами знаете кого это было обозначено), и сделать удобно десяткам тысяч тех, кто ездит там каждый день, а потом уже делать односторонним Кирова (и вообще все улицы, выходящие на Ленинградку), и сделать удобно жителям, окна которых выходят на улицы в этом районе.
Про выделенную полосу для автобуса на Кирова, кстати, достаточно здравая идея. С учетом, что на Ленинградке в Мск выделенную полосу скоро окончательно запустят, была бы возможность от м. Речной вокзал до Химок доехать очень быстро.
А сейчас ул. Кирова ведет, правильно, на ту же самую перегруженную развязку. Поэтому по ней не ездит вообще никто, ибо бессмысленно. Вроде как дорога есть, а функцию свою — служить проездом для автомобилей и автобусов — не выполняет. Тем не менее, на ней надо раз в N лет менять асфальт, каждый день мыть, зимой посыпать реагентом, и всё это — за наш счёт.
Транзитный транспорт, если ему приспичило ехать именно через Химки, поедет и через Маяковку, но при этом дополнительно заткнёт развязку.
В общем, если делать правильно — надо было сначала реконструировать Ленинградку (тем более, что в предвыборных обещаниях сами знаете кого это было обозначено), и сделать удобно десяткам тысяч тех, кто ездит там каждый день, а потом уже делать односторонним Кирова (и вообще все улицы, выходящие на Ленинградку), и сделать удобно жителям, окна которых выходят на улицы в этом районе.
Про выделенную полосу для автобуса на Кирова, кстати, достаточно здравая идея. С учетом, что на Ленинградке в Мск выделенную полосу скоро окончательно запустят, была бы возможность от м. Речной вокзал до Химок доехать очень быстро.
D
deadtruck
Guest
С Мкада едет 3 и иногда превращается на слиянии в 4-5.mklochkov сказал(а):
D
deadtruck
Guest
Очень похоже просто, тоже казачок засланный...
Кирова также в последнее время (сам видел, как навигаторы рисовали такой путь) была началом пути с Ленинградки в Шереметьево, а также стала просто средством объезда бутылочного горлышка у Бутаково (выезд потом по Маяковке и даже по Энгельса, кто знает). При пробке на Ленинградке пробка из поворачивающих с Пролетарской налево могла быть от Сберкассы. А вот это, по-моему не допустимо. Не должен быть объезд через город проще и быстрее, чем по трассе. Это бред. А бутылочное горлышко у Бутаково надо убирать, это бесспорно и очевидно.
Добавлено:
Добавлено:
И кто ж меня заслал? И главное с какой целью? Если Администрация Химок, дык Вы себе льстите. Она просто внимания на нас не обращает. Что нормально. Плохо, но нормально для нашей страны.deadtruck сказал(а):
D
deadtruck
Guest
Конечно. Поэтому надо все въезды в химки закрыть и первый сделать гденить в лобне. И пусть 10-15% траффика по ленинградке прутся до этого поворота создавая на 75% больший затор.
Поиграйте в симсити чтоли для начала, чтобы рассуждать как правильнее...
Поиграйте в симсити чтоли для начала, чтобы рассуждать как правильнее...
Не, я в игры не играю. Не помню даже как конем ходить (с). Только тут не игра, и даже если Вы и правы и городские дороги должны быть средством объезда, как в симсити (правда что ли?), вряд ли что-то изменится. Решение, судя по всему, принято. А у нас тут не Европа, чтобы мнение жителей на что-то влияло (даже большинства). Засим, улыбнувшись грустно, полемику прекращаю.deadtruck сказал(а):
PS. Как о себе много нового узнаешь...
D
deadtruck
Guest
1. Нельзя просто так в полемике участвовать. Аргументировать надо (с)
2. Нет дороги только в химки и дороги только в шереметьево - есть транспортная СЕТЬ. Я даже не знаю как пояснить. 5 дорог создадут в 5 раз меньший трафик по каждой чем одна. Чихать на траффик, в машине с климатом, массажем и любимым кино время не актуально, а вот вбросы гадости в атмосферу - будут несоизмеримо больше от машин стоящих в пробке, чем от машин едущих 40-100км\ч
Добавлено:
P/S/ Ленинградка - это уже транзит через химки - закроем ее?
2. Нет дороги только в химки и дороги только в шереметьево - есть транспортная СЕТЬ. Я даже не знаю как пояснить. 5 дорог создадут в 5 раз меньший трафик по каждой чем одна. Чихать на траффик, в машине с климатом, массажем и любимым кино время не актуально, а вот вбросы гадости в атмосферу - будут несоизмеримо больше от машин стоящих в пробке, чем от машин едущих 40-100км\ч
Добавлено:
P/S/ Ленинградка - это уже транзит через химки - закроем ее?
mklochkov
New member
Илья, что значит «решение принято» и «у нас тут не Европа»? Давайте не будем забывать, кто для кого работает. Посмотрите на опыт работы того же пробок.нет по открытию закрытых проездов, в том числе и в Химках — всего можно добиться, если писать не только на форумы.
Я своё обращение написал, вы можете не писать, если вас всё устраивает, но мне не нравится, что для борьбы с теми, кто что-то там «объезжает», закрывают удобную и короткую дорогу, с учетом того, что дорог в России и так катастрофически не хватает.
Я своё обращение написал, вы можете не писать, если вас всё устраивает, но мне не нравится, что для борьбы с теми, кто что-то там «объезжает», закрывают удобную и короткую дорогу, с учетом того, что дорог в России и так катастрофически не хватает.
