MaXiDRoM_90
New member
От остановки проспект дружбы в Химках ходят автобусы 32 в Долгопрудный.1234567 сказал(а):
Транспортная доступность
- Автор темы admin
- Дата начала
alsu-sh
New member
я посмотрела расценки на абонементы Ласточки, кстати, весьма удобнее и экономичнее, чем покупать разовые билеты https://www.zelenograd.ru/f/35124.pdf
marsel
New member
молодцы РЖД))) напишите им претензию, в Минтранс можно еще написать... Пока выгода весьма туманна...зачем было отменять ряд электричек и пускать эти ласточки за 100 руб., если ситуация не изменилась. Как была давка так и осталась, как были большие интервалы в час пик так и остались...
Добавлено:
я бы и сам, но не пользуюсь и проблему изнутри не знаю
Добавлено:
хотя, если "Учредителем и единственным акционером ОАО "РЖД" является Российская Федерация. От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Правительство Российской Федерации", то можно и в Правительство накатать
Добавлено:
я бы и сам, но не пользуюсь и проблему изнутри не знаю
Добавлено:
хотя, если "Учредителем и единственным акционером ОАО "РЖД" является Российская Федерация. От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Правительство Российской Федерации", то можно и в Правительство накатать
marsel
New member
гыгыгы... "Мэр Москвы Сергей Собянин, министр транспорта России Максим Соколов, губернатор Московской области Андрей Воробьев и глава "РЖД" Олег Белозёров запустили вчера экспрессы "Ласточка" по маршруту Москва – Крюково (Зеленоград).
"Завершена реализация одного из крупнейших транспортных проектов последних лет, – отметил мэр. – Построен четвертый главный путь от Москвы до Зеленограда, и запущены экспрессы "Ласточка" от Ленинградского вокзала до Крюкова. Фактически они работают в режиме наземного метро. Время в пути сократилось в 2 раза – с 57 до 25 минут".
Как подчеркнул Сергей Собянин, новые экспрессы улучшили транспортное обслуживание 460 тысяч человек – жителей Зеленограда и Химок. И все это благодаря колоссальной программе развития Московского транспортного узла, которая реализуется совместно федеральными, столичными, подмосковными властями и нацелена на то, чтобы сделать передвижение пассажиров максимально комфортным и быстрым."
отсюда http://press.rzd.ru/smi/public/ru?S...page5049_3049=6&refererLayerId=5049&id=289862
вот прям всем этим товарищам по списку и написать, что у них на самом деле вышло, а то отраппортавали уже везде про "легкое метро"
"Завершена реализация одного из крупнейших транспортных проектов последних лет, – отметил мэр. – Построен четвертый главный путь от Москвы до Зеленограда, и запущены экспрессы "Ласточка" от Ленинградского вокзала до Крюкова. Фактически они работают в режиме наземного метро. Время в пути сократилось в 2 раза – с 57 до 25 минут".
Как подчеркнул Сергей Собянин, новые экспрессы улучшили транспортное обслуживание 460 тысяч человек – жителей Зеленограда и Химок. И все это благодаря колоссальной программе развития Московского транспортного узла, которая реализуется совместно федеральными, столичными, подмосковными властями и нацелена на то, чтобы сделать передвижение пассажиров максимально комфортным и быстрым."
отсюда http://press.rzd.ru/smi/public/ru?S...page5049_3049=6&refererLayerId=5049&id=289862
вот прям всем этим товарищам по списку и написать, что у них на самом деле вышло, а то отраппортавали уже везде про "легкое метро"
зато как мне показалось, народу в обычных проллетарских электричках стало меньше, во всяком случае вечером, утром не ездил, но в электричке в 18-34 с Петровско-Разумовской стало на порядок меньше народу, даже сесть можно, раньше в это время дальше тамбура было невозможно пройти
Мне прислали ответ от мин транспорта МО по поводу письма по продлению 342, 345, 971
Кратко: у вас нет разворотного кольца и места для межрейсового отстоя транспорта. В случае выделения администрацией Химки отстойно-разворотной площадки рассмотрим вопрос беспересадочного транспортного сообщения со станциями метро
Кратко: у вас нет разворотного кольца и места для межрейсового отстоя транспорта. В случае выделения администрацией Химки отстойно-разворотной площадки рассмотрим вопрос беспересадочного транспортного сообщения со станциями метро