Транспортная доступность

[Paul]

Ага! Если бы еще как-то удавалось миновать спуск и подъем по "безумной лестнице" в подземелье под платформами в Химках - было бы просто замечательно!

 

[Natat39]

Ехала на 29 сегодня.
Они ввели карточную разовую оплату.
У водителя покупаете одноразовый билет, он его программирует,а на выходе сдается, чтобы выйти.
Долго.

 

[Илья81]

Ага. Оттяпали мегаприбыльный маршрут. Похоже, Славянка пришла в Химки всерьез и надолго. Нормальная, вроде, компания. Автобусики достаточно удобные, жаль без кондиционера только.

 

[Natat39]

Там есть вентилятор

 

[Илья81]

Кстати, в перспективе мог бы быть востребован маршрут Мега-Ивакино через нас. Связь и с Шереметьево и Мегой.
Добавлено:

Ехала на 29 сегодня.
Они ввели карточную разовую оплату.
У водителя покупаете одноразовый билет, он его программирует,а на выходе сдается, чтобы выйти.
Долго.

Не иначе Славянка постаралась, чтоб последних платных пассажиров от 29 отвадить.

 

[Paul]

Ехала на 29 сегодня.
Они ввели карточную разовую оплату...

Наташ! А что-нибудь "многоразовое долгоиграющее" не предвидится? Что говорят?

 

[irinkamn]

Так ведь запущен пилот карточный, действует на нескольких маршрутах, там карточки не единоразвые, продаются на остановке на ст.Химки. Или уже все, звершили пилот?

 

[Илья81]

Нет, не завершили. Только, похоже, помимо этого проекта еще и старый турникетный возродили. В других районах этот проект благополучно умер в связи с тем, что все графики легли с ним. А у нас поди ж ты...:dodgy:

 

[irinkamn]

Кому-то хорошо откатили, видимо.

 

[Paul]

И как это происходит "по-старому турникетному"?

 

[Илья81]

Может, временное чего. Типа замера пассажиропотока. Чтоб водителям и кондукторам план повысить. Типа у руководства автоколонны возникли подозрения, что они уж очень на карман работать стали. А с вводом нас в эксплуатацию, поток явно вырос.
Добавлено:
Если турникет включен - водитель программирует карточку. Человек прикладывает карточку к черному кружочку, турникет крутится, человек входит в салон. Человек едет и доезжает до нужной остановки. Выходя человек опускает карточку в специальный ящичек, около кружочка, турникет движется в обратную сторону. А у средней двери опускается. Глубокий смысл работы турникета на выход - чтоб за 26 рублей не ездили до зоны в 50 рублей, например.

 

[Paul]

Ну вот - осваивай теперь еще и подмосковные турникеты! Входим, как я понял, через переднюю дверь мимо водителя. А выходим: через нее же или через другие двери?

 

[Илья81]

Вход через переднюю, выход через переднюю или среднюю. Но, думаю, не стоит особенно осваивать. Думаю, что это временное чего-то. Новые автобусы приходят неотурникетченные, а этот хлам скоро спишут. Поставки идут большие. Где не докатает хлам свой пробег, там подкрутят, под списание. Автоколонна не резиновая тоже.

 

[Paul]

Будем надеяться, что катающаяся сейчас "рухлядь" действительно докатывает свои км и через некоторое время исчезнет.

 

[Paul]

Кстати, в перспективе мог бы быть востребован маршрут Мега-Ивакино через нас. Связь и с Шереметьево и Мегой...

Этот маршрут бы был отличнейшим!
Илья! А есть какой-нибудь механизм "запустить проработку" этой идеи? С "полпинка" эти вопросы не решаются и не претворяются.

 

[Natat39]

Сегодня видела 8 тоже с турникетами

 

[lazy builder]

неофициальные новости с роадс.ру.

1. Дорога будет
2. Съездов в Старбеево не будет.

Судя по всему пересечение с местной дорогой сразу за Шереметьевским шоссе.

 

[Ivan55]

lazy builder,
1. какая дорога будет?
2. Развязка будет, но потом.

 

[lazy builder]

Ivan55, м11 )

да, потом, но на очень дальнюю перспективу.

 

[Ezhov]

Да, это участок уже после Шарика , эстакадка - это дорога на Перепечино, слева Черная Грязь, справа Пикино.