Транспортная доступность
- Автор темы admin
- Дата начала
никому.
единственный вариант: это придти на встречу и лично попросить (бить челом) сделать остановку. при личной встрече редко отказывают. найдите, кто сейчас зам по дорогам у волошина и запишитесь на его приемные часы. Только учтите, что чтобы записаться на приемные часы есть приемные часы для записи на прием. Явиться нужно с паспортом и с проблемой в письменной форме на ул. Калинина д. 4
единственный вариант: это придти на встречу и лично попросить (бить челом) сделать остановку. при личной встрече редко отказывают. найдите, кто сейчас зам по дорогам у волошина и запишитесь на его приемные часы. Только учтите, что чтобы записаться на приемные часы есть приемные часы для записи на прием. Явиться нужно с паспортом и с проблемой в письменной форме на ул. Калинина д. 4
http://rapid-lines.ru/ кстати вот позвонил ради интереса ОАО «Скоростные транспортные линии «Стрела» организация эта оказывается ещё существует.
Проект как мне сказали не замораживали , инвесторы есть , сумма инвестиций оценивается около 4 млрд руб. Именно столько требуется что бы возвести 7 км этого лёгкого метро, наподобии того что сейчас строят в Красногорске. там вообще линия идёт почти 14 км.
Они только вот ждут добро от Москвы . Доказывая что пассажиропоток на Планерной не поменяется после строительства этого метро ... Так как люди с Химок итак добираются на маршрутках в этот район.
Я посчитал ради интереса , доходы инвесторов , вложения 4 млрд , пассажиропоток планируется 60 тысяч в сутки , я думаю будет даже больше , итого 22 млн человек в год , цена билета планируется 50 руб льгот там не будет ... итого выходит 1,1 млрд руб в год чисто на билетах. Окупаемость меньше чем 4 года.
Почему Москва не даёт развитие этому проекту интересно ?
Проект как мне сказали не замораживали , инвесторы есть , сумма инвестиций оценивается около 4 млрд руб. Именно столько требуется что бы возвести 7 км этого лёгкого метро, наподобии того что сейчас строят в Красногорске. там вообще линия идёт почти 14 км.
Они только вот ждут добро от Москвы . Доказывая что пассажиропоток на Планерной не поменяется после строительства этого метро ... Так как люди с Химок итак добираются на маршрутках в этот район.
Я посчитал ради интереса , доходы инвесторов , вложения 4 млрд , пассажиропоток планируется 60 тысяч в сутки , я думаю будет даже больше , итого 22 млн человек в год , цена билета планируется 50 руб льгот там не будет ... итого выходит 1,1 млрд руб в год чисто на билетах. Окупаемость меньше чем 4 года.
Почему Москва не даёт развитие этому проекту интересно ?
ну всё равно не 4 года так 5 лет , вон Мортон строит лёгкое метро в 2 раза длиннее в их ЖК Ильино-Усово , так там и пассажиропоток будет в раз 50 меньше чем здесь в Химках. http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1868833&page=13 кругом разве что катеджные посёлки.
Тут видимо связано всё с дорогой М-11.
Тут видимо связано всё с дорогой М-11.
Polovinkin
New member
Сегодня рейс 62 приехал вместо 7-50 в 8-20
Пробка при в'езде в Химки стала раза в два больше. Все это крайне возмутительно)
Пробка при в'езде в Химки стала раза в два больше. Все это крайне возмутительно)
lazy builder
New member
Занимательная арифметика.shenlan сказал(а):
Нужно срочно открывать свой магазин. Помещение под небольшой магазин стоит 5 миллионов рублей. Я посчитал на калькуляторе, если даже народу немного, то каждые десять минут один человек будет делать покупку на 500 рублей, то за 14 часов это будет 60/10*14*500=42000 рублей. За месяц будет набегать 42*30=1,26 млн. Окупаемость магазина всего лишь 4 месяца!!! А дальше только сиди, ничего не делай и каждые десять минут 500 рублей падают на счет )))
Почему никто так не делает? Почему Москва не дает развитие таким проектам? Это же выгоднее любой нефти, очевидно.
Polovinkin
New member
По поводу прекраснейшего и стремительного 62-ого (когда он соблюдает расписание)...
Как-то решил ехать рано-рано и вышел на остановку к первому рейсу (5-45). Что вы думаете он просто тупо не приехал. А тот, который приехал и на свое время опиздал. Это раз.
И помню, как он точно так же забивал на последний рейс в 23-02. Это два.
И на станции одни 62-е ждут даже лишнее время, а другие смываются на пару минут раньше расписания. Это три.
В остальном все классно)
Как-то решил ехать рано-рано и вышел на остановку к первому рейсу (5-45). Что вы думаете он просто тупо не приехал. А тот, который приехал и на свое время опиздал. Это раз.
И помню, как он точно так же забивал на последний рейс в 23-02. Это два.
И на станции одни 62-е ждут даже лишнее время, а другие смываются на пару минут раньше расписания. Это три.
В остальном все классно)
bubu
New member
Кстати. Остановку электрички Петровско-Разумовскую перенесут к метро, туда же переносят остановку Окружная . Или новую строят Лобненского направления. Там сейчас большое строительство идет. Так что вскоре можно будет с одного направления электрички переходить на другое на станции Петровско-Разумовская и пересесть на метро там же. Это очень удобно. Мне все-таки из Хлебниково удобнее ездить до Тестовской.. Может дорогу до Хлебниково приведут в порядок.