Велосипед
- Автор темы alr-z
- Дата начала
lazy builder
New member
Помните ливень, которые сутки шел? Пару-тройку недель назад. Я в тот день решил поехать на аэродром и бросил машину в 60 км от него и решил доехать на велике (напрямую по лесным и полевым грунтовкам там 35 км). Доехал отлично, очень красивая местность, хорошие хвойные леса. А вот когда собрался обратно то пошел этот дождь. И не прекращался )))) Грунты размокли, вел не ехал, стемнело, вобщем дорога растянулась на три часа. К машине приехал насквозь сырым.
А в эти выходные, возможно, был последний погодный денек. Съездил в Дубну и обратно через паром, правда часть обратного пути проехал на последней электричке. За большой бетонкой совсем хорошо начинается - дороги хорошие, трафик почти отсутствует.
А в эти выходные, возможно, был последний погодный денек. Съездил в Дубну и обратно через паром, правда часть обратного пути проехал на последней электричке. За большой бетонкой совсем хорошо начинается - дороги хорошие, трафик почти отсутствует.
k-113
New member
Купил весной куртку "для парусного спорта". Осенью подумал - и купил вторую. Исключительно удобная вещь, лёгкая ветровка-дождевик с функциями мембраны. Я не знаю, какой алхимией они этого достигают, но куртка дышит (цифры в описании нет, но по ощущениям - не меньше 5000) и при этом держит практически любой ливень (то есть и по воде не ниже 5000, а то и 7000). Триборд, Декатлон. Не реклама 
Когда едешь в ней в дождь на веле - мокрый только ниже пояса и на морде. Остальное - влажный (при воде снаружи конденсат всё же не уходит. Вот где бы ещё штаны из такой ткани найти. Особенно - штаны, из такой ткани только спереди, а сзади обычный синтетический трикотаж. Но - "не бывает". Предполагается, что велосипедист в дождь - это свирепый спортсмен, которому вода только дополнительное охлаждение. А в парусном деле водонепроницаемые штаны предполагаются только в классе "А", а там и ценник такой, что "А", и вообще они для холодной погоды.
Когда едешь в ней в дождь на веле - мокрый только ниже пояса и на морде. Остальное - влажный (при воде снаружи конденсат всё же не уходит. Вот где бы ещё штаны из такой ткани найти. Особенно - штаны, из такой ткани только спереди, а сзади обычный синтетический трикотаж. Но - "не бывает". Предполагается, что велосипедист в дождь - это свирепый спортсмен, которому вода только дополнительное охлаждение. А в парусном деле водонепроницаемые штаны предполагаются только в классе "А", а там и ценник такой, что "А", и вообще они для холодной погоды.
k-113
New member
Да я её в качестве повседневной использую Ну и на веле - очень удобно. Смотрел специально для велосипеда - там кроме удлинённой задней полы ничего хорошего. Один плюс - она вчетверо дешевле. Но это чисто дождевик из сплошной пластиковой плёнки, в нём внутри будешь мокрый так же, как снаружи, только собственной водой.
Ну и на веле - очень удобно. Смотрел специально для велосипеда - там кроме удлинённой задней полы ничего хорошего. Один плюс - она вчетверо дешевле. Но это чисто дождевик из сплошной пластиковой плёнки, в нём внутри будешь мокрый так же, как снаружи, только собственной водой.Мальвиника
New member
Мы с мужем катаем летом, вечерам, когда уже народа поменьше и дети все по домам)) А то они любители бросаться под колеса велосипеда)
lazy builder
New member
Открыл сезон - съездил круг 50 км в сторону Пятницкого шоссе.
В целом все очень хорошо вокруг и сухо. В леса, конечно, очень рано еще соваться, получилось зацепить только просеки с насыпями, но они и то все в снегу. Мосты работают не все
В целом все очень хорошо вокруг и сухо. В леса, конечно, очень рано еще соваться, получилось зацепить только просеки с насыпями, но они и то все в снегу. Мосты работают не все
lazy builder
New member
На выходных хотел закатить соточку с быстрым транзитом по М-11, но халявы не получилось - остановила полиция и экипаж ехал за мной до развязки и там еще постояли, убедились, что я точно свалил.
С одной стороны все честно и по правилам, с другой - меня прогнали с безопасной М-11 на опасную Ленинградку.
Пришлось на ходу радикально перекраивать маршрут и в итоге поехал в незнакомую местность, там встретил усадьбу Марфино. Дороги очень хорошие и пустынные. Очень приятный маршрут, думаю, не раз еще прокачусь там.
С одной стороны все честно и по правилам, с другой - меня прогнали с безопасной М-11 на опасную Ленинградку.
Пришлось на ходу радикально перекраивать маршрут и в итоге поехал в незнакомую местность, там встретил усадьбу Марфино. Дороги очень хорошие и пустынные. Очень приятный маршрут, думаю, не раз еще прокачусь там.