Земли вокруг нас
- Автор темы Sergst
- Дата начала
Вот кстати до сих пор не пойму почему не сделали отдельный пешеходный проход по мосту платно М11..Ведь если бы был то по нему до автобуса, 1.5км пешком , и вот автобус хочешь до речного ,хочешь до алтуфьво итд.А хочешь просто гуляеш,катаешся на велике по набережной,пока нашу не сделали.А так если уж срочно надо на ту сторону канала,то у заградворот ивакинских есть тайный перевозчик.nelum сказал(а):
Лед сходит,уровень воды постепенно подымается и вот у заградворот появляется привязанная лодка.И тут либо обходитесь ближе стоящие дачи и спрашиваете хозяина,далее знакомилась и обговариваете дальнейшее сотрудничество,либо садитесь в засаду и дожидаетесь паромщика.Вобщем его все местные знают.Осталось дождаться чистой воды и посмотреть будет он в этом году.тем более переправляться стало более безопасно-ракеты больше не ходят а остальным больше 12км в ч не положено.nelum сказал(а):а можно с этого места поподробнее?
На самолете... ;-)
Ну, конечно на лодке людей возят. Там всегда возили. И еще один лодочник всегда был на "перемычке" около островка на завод на гранитный работников перевозил.
А ракеты раньше ходили по расписанию, как автобусы - в Ивакино пристань была. Поэтому легко было знать, во сколько она будет и избежать наезда на лодку.
А еще в Ивакино на углу канала около старого русла Клязьмы около острова Любви раньше маяк стоял. Сейчас от него там только фундамент остался - весь растащили на камни.
Ну, конечно на лодке людей возят. Там всегда возили. И еще один лодочник всегда был на "перемычке" около островка на завод на гранитный работников перевозил.
А ракеты раньше ходили по расписанию, как автобусы - в Ивакино пристань была. Поэтому легко было знать, во сколько она будет и избежать наезда на лодку.
А еще в Ивакино на углу канала около старого русла Клязьмы около острова Любви раньше маяк стоял. Сейчас от него там только фундамент остался - весь растащили на камни.
А мы всегда просили ракету остановить на заградворот так до нашего Водника ближе идти ,речник речнику ни когда не отказывал.А автобус помню только 11до Старбеева и редкие рейсы с конечной в Терехово,плюс 14 то Ивакино.Помню еще иногда дорогу то Химок до Ивакино в выходные полность перекрывали и по ней бегали на роликовых лыжах и приходилось идти пешком до дома.А с лосями у нас грустно видимо последнего я видел несколько лет назад и больше не попадается,остались несколько лис да толпа зайцев и белок.Barovit сказал(а):
29 был вообще Клязьма - Федоскино (потом Ивакино - Федоскино), т.е. подвозной автобус к пл. Хлебниково с двух сторон. Был продлен до ст. Химки уже в моем сознательном возрасте, году так в 1990. Потом обрезан по Хлебниково, т.к. Федоскино уже Мытищинский район, а была привязка к обслуживанию пассажиров своего района. 11 был, но рейсов до Ивакино было очень мало (штук 5 что ли), основные рейсы до Старбеево, несколько - до Терехово, работал один автобус, ЛИАЗ 677 (по крайней мере, в 90-е). 43 был, и, что интересно, расписание было почти как сейчас с конца 80-х. Реликтовый маршрут такой. Отменяли его, навскидку, в середине 90-х. На несколько лет.Barovit сказал(а):
Еще был интересный маршрут 44 Шереметьево 2 - пл. Хлебниково, работал года так до 1995. Ходил ЛАЗик, кругленький такой. 14 - маршрут новый, лет 12 ему. Сначала разворачивался в Вашутино и ехал назад, потом продлили до Ивакино.