Результаты поиска

Ой, коль уж мы тут любим во всех темах кричать про завышенную цену, я тоже не удержусь :) А если серьезно, хотел спросить как раз, вот эти кофеварки капельного типа, они вообще имеют смысл? Или все-таки надо покупать что-то более дорогое?

Ну вроде как где-то проскакивало, что транзитный проезд для не жителей ГН будет закрыт) Впрочем, для ивакинцев возможно сделают исключение. Было бы куда выезжать по этому мостику, остальное дело десятое.

Такого УГ не говорил. Вообще, плохая привычка писать, не читая комментарии. Все десять раз уже обмусолили, на данный момент ситуацию со строительством дорог вряд ли кто понимает. Причем, УГ в том числе.

А где конкретно можно развернуться, не заезжая?

Кстати, заезд-то к аэроэкспрессу платный ведь? Где развернуться можно в районе аэропорта, если ехать по Международному от Москвы и надо обратно в Москву без заезда к терминалам? Надо или через пропускные пункты или ехать опять же на Шереметьевское? Не до перекрестка ли у Лукойла?) И второй...

Ну да, вот вроде такая и будет развязка, скорее всего. На схеме выше, видимо, предыдущий вариант, потерявший актуальность. Сначала много всяких съездов нарисовано было, теперь решили сэкономить. Любопытно, что поубирали правые съезды. Например, из аэропорта нельзя сразу уехать на Питер по М11, а...

Тут вопрос в актуальности этих схем, между ними всеми серьезные расхождения. Что касается ЗК, то там даже не перенос дороги, а постройка нового участка для транзитного трафика вроде ГН. Сейчас при движении в Химки налево поворачиваем у Берега. А будем чуть раньше - до Олимпийца, сразу после...

А, видимо, так все из ГН и будут ездить. "Бесплатный проезд для жителей Химок" - это не паспорт автомату показывать. Пункт оплаты будет просто между Старбеевской развязкой и Международным шоссе. То есть, чтобы не платить за М11 надо будет как раз через Загородный квартал доехать до развязки и...

В ГН будет тоже самое, может даже хуже. А парковки будут полупустыми. Ну-ну День назад было 4, сейчас действительно 11. Забавно все это очень.

На официальном сайте же.

Размер-то один. Но в двадцатых домах места с неудобным заездом были в категории эконом. Здесь же все комфорт. Вот это и удивляет.

В паркинге под семнадцатыми из 179 мест только 4 эконом. Остальные - комфорт, наверное по миллиону уже будут толкать. Любопытно взглянуть на план парковки с каким-нибудь комфортным местом под углом у технической двери с заездом задом с двумя поворотами.

Я, к слову, сейчас тоже круги по дворам наматываю, даже когда в 4 часа дня приезжаю с работы. У своего дома вообще раз в месяц получается припарковаться, советские дворы в принципе не предназначены для личного транспорта. Да, проблема, но ничего, живем как-то.

Вопрос стоял так: "будет ли что потом покупать?". Так вот "инвесторам", молодым людям и семьям, для кого это в общем-то промежуточное в жизни в жилье, ипотечникам однушек (да, Колбасов, если б у человека было 3 млн, а не 2, он бы двушку купил, а не однушку+парковочное место) большого смысла...

Сергей, а вы расчитываете, что "гостевые" места не будут занимать, потому что могут приехать гости?:)

А почему все сразу считают это за большой минус? У этой конторы уже вроде есть онкоцентр и часть помещений в нем занимает медицинский центр. Здесь тоже потенциальной клиентуры полно - ГН, Загородный квартал, ЖК Берег и остальное. С экономической точки зрения компании было бы очень выгодно...

Не вижу проблем даже если проезд будет двусторонним, но в один ряд. Повороты для того, чтобы разъехаться со встречным есть.

Кстати, кто ездил в последнее время и видел дорогу к 20-м домам - там ведь хватает ширины для параллельной парковки с одной стороны?

Ага, но у меня-то долгов по штрафам нет, да и друзей, в отношении которых существуют исполнительные производства тоже нет. Первое, что пришло в голову для проверки функциональности сайта - иск Лужкова к Лимонову. На этом примере все в порядке, по-прежнему Эдуард Вениаминович должен Юрию...

Ну, а если нет доступа к Госуслугам, то можно посмотреть на сайте ФССП.