"Город набережных" в СМИ
- Автор темы admin
- Дата начала
D
deadtruck
Guest
Перешарп конечно жесткий. Я бы скорее помягче сделал чуток...
admin
Administrator
Городу и миру
Город набережных. Арх. Максим Атаянц
По проекту архитектора Максима Атаянца в 11 км от МКАД строится «Город набережных». Инвестор, застройщик, девелопер и риэлтор – компания Urban Group. Квартиры в три раза дешевле стандартной московской квартиры. При этом архитектура такого качества, как в историческом центре Москвы.
Лара Копылова // 10 марта 2012
«Город набережных» в округе Химки – очередной проект Urban Group. Первым был поселок таунхаусов Ивакино-Покровское, находящийся неподалеку, спроектированный тем же Максимом Атаянцем в духе традиционного европейского городка. Затем ЖК "Новосходненский".
В Городе набережных две темы, которыми можно восхищаться. Архитектура и цена. Квадратный метр стоит 1,5 тысячи евро. Как все понимают, это в три раза меньше, чем самая простецкая квартира в панельном доме где-нибудь на юго-востоке Москвы, неблагополучном социально и экологически. Среда при этом по качеству не уступает, скажем, неоклассическим ансамблям Ленинского или Кутузовского проспектов.
Хотя «Город набережных» находится за пределами Москвы, добраться до центра из него на автомобиле и общественном транспорте можно за то же время, что из южного района Москвы. Ивакино-Покровское было быстро продано, заселено и активно осваивается. «Город набережных» продается еще быстрее. В нем есть маленькие квартиры 30-36 кв.м, их цена начинается от 1 млн. 900 тыс. руб. Это, разумеется, доступнее, чем цена 120 метровых таунхаусов. Риэлторы обещают, что выплаты по ипотеке будут примерно равны стоимости аренды аналогичной квартиры в Москве.
Невысокая цена достигнута благодаря тому, что все – от производства стройматериалов до строительства, продаж и эксплуатации – находится внутри компании Urban Group. Это понятно. Непонятно другое. До сих пор главный принцип российского бизнеса был: сделать поменьше, получить побольше. Все ориентировались на рынок элитного жилья. Лучше мало и лениво, но дорого. Развивать бизнес по принципу автомобилей Форда или мебели ИКЕА – много недорогих, но очень качественных товаров и следующий из этого коммерческий успех – как-то не получалось. И вот, наконец, случилось. На вопрос, почему он это делает, Александр Долгин, глава Совета директоров Urban Group, ответил, что он заработал стартовый капитал в другой области, а теперь ему хочется сделать что-то интересное.
Но все это осталось бы в области удачной бизнес-идеи, если бы не архитектура Максима Атаянца. Вот рассказ самого автора: «Участок, на котором ведется строительство «Города набережных», – почти правильной формы прямоугольник с красивым естественным рельефом. От леса он плавным амфитеатром спускается к реке, причем перепад высот составляет примерно 12 метров. Все эти интересные особенности ландшафта – то, что половину его периметра составляет вода, близость леса, необычный перепад высот – и позволило создать такой проект. Уже на одном из первых эскизов появилась идея крестообразного деления жилого комплекса при помощи нескольких искусственных каналов с набережными, которые формируют небольшое озеро на центральной площади, а с другой стороны жилого комплекса продолжаются зелеными пешеходными бульварами. Появление плоскости воды в городе позволяет фасадам отражаться, удваивая красоту архитектуры и количество видовых точек.
Одна из главных проблем экономичного жилья спальных районов, что улица продолжается прямо до дверей квартиры, и поэтому сама дверь, хоть и находится в подъезде на 16 этаже, обязательно железная. Именно это ощущение улицы у порога делает спальные районы неуютным. Мы же ставили себе задачу распространить частное, приватное пространство наружу. Поэтому был выбран принцип квартальной застройки. А каналы, озеро в центре и бульвары помогают решить основную задачу: сделать так, чтобы человек, выйдя из своего подъезда наружу, мог с удовольствием полчаса погулять».
Итак, среди лесов и полей Подмосковья вырастет настоящий классический ансамбль. Чтобы оценить уникальность архитектуры, надо учесть, что классике нынче почти нигде в мире не учат,. За исключением университетов в Сан-Франциско и в Риме, а также Петербургской Академии художеств (в последних двух Максим Атаянц преподает). То есть, классика – это исчезающий раритет. Архитекторов, владеющих этим мастерством, единицы.
Во-вторых, можно говорить о том, что «Город набережных» улучшает «визуальную экологию» мегаполиса. Ведь, хотя классика уходит из профессионального образования, потребность человеческого глаза в красоте остается неизменной. Мы едем в старые европейские города или в Санкт-Петербург, чтобы глаза насытились красотой, потому что именно на классических фасадах мы находим определенное количество информации, определенным образом организованной, некое равновесие разнообразия и порядка. Но это, так сказать, «старые фонды», а приращения классики почти не происходит. Поэтому можно только поприветствовать со стороны Максима Атаянца и компании Urban Group такое классическое эстетическое послание городу и миру.
http://www.ec-a.ru/index.php?mn=razdel&mns=k3tb6irep424g_ru
Город набережных. Арх. Максим Атаянц
По проекту архитектора Максима Атаянца в 11 км от МКАД строится «Город набережных». Инвестор, застройщик, девелопер и риэлтор – компания Urban Group. Квартиры в три раза дешевле стандартной московской квартиры. При этом архитектура такого качества, как в историческом центре Москвы.
Лара Копылова // 10 марта 2012
«Город набережных» в округе Химки – очередной проект Urban Group. Первым был поселок таунхаусов Ивакино-Покровское, находящийся неподалеку, спроектированный тем же Максимом Атаянцем в духе традиционного европейского городка. Затем ЖК "Новосходненский".
В Городе набережных две темы, которыми можно восхищаться. Архитектура и цена. Квадратный метр стоит 1,5 тысячи евро. Как все понимают, это в три раза меньше, чем самая простецкая квартира в панельном доме где-нибудь на юго-востоке Москвы, неблагополучном социально и экологически. Среда при этом по качеству не уступает, скажем, неоклассическим ансамблям Ленинского или Кутузовского проспектов.
Хотя «Город набережных» находится за пределами Москвы, добраться до центра из него на автомобиле и общественном транспорте можно за то же время, что из южного района Москвы. Ивакино-Покровское было быстро продано, заселено и активно осваивается. «Город набережных» продается еще быстрее. В нем есть маленькие квартиры 30-36 кв.м, их цена начинается от 1 млн. 900 тыс. руб. Это, разумеется, доступнее, чем цена 120 метровых таунхаусов. Риэлторы обещают, что выплаты по ипотеке будут примерно равны стоимости аренды аналогичной квартиры в Москве.
Невысокая цена достигнута благодаря тому, что все – от производства стройматериалов до строительства, продаж и эксплуатации – находится внутри компании Urban Group. Это понятно. Непонятно другое. До сих пор главный принцип российского бизнеса был: сделать поменьше, получить побольше. Все ориентировались на рынок элитного жилья. Лучше мало и лениво, но дорого. Развивать бизнес по принципу автомобилей Форда или мебели ИКЕА – много недорогих, но очень качественных товаров и следующий из этого коммерческий успех – как-то не получалось. И вот, наконец, случилось. На вопрос, почему он это делает, Александр Долгин, глава Совета директоров Urban Group, ответил, что он заработал стартовый капитал в другой области, а теперь ему хочется сделать что-то интересное.
Но все это осталось бы в области удачной бизнес-идеи, если бы не архитектура Максима Атаянца. Вот рассказ самого автора: «Участок, на котором ведется строительство «Города набережных», – почти правильной формы прямоугольник с красивым естественным рельефом. От леса он плавным амфитеатром спускается к реке, причем перепад высот составляет примерно 12 метров. Все эти интересные особенности ландшафта – то, что половину его периметра составляет вода, близость леса, необычный перепад высот – и позволило создать такой проект. Уже на одном из первых эскизов появилась идея крестообразного деления жилого комплекса при помощи нескольких искусственных каналов с набережными, которые формируют небольшое озеро на центральной площади, а с другой стороны жилого комплекса продолжаются зелеными пешеходными бульварами. Появление плоскости воды в городе позволяет фасадам отражаться, удваивая красоту архитектуры и количество видовых точек.
Одна из главных проблем экономичного жилья спальных районов, что улица продолжается прямо до дверей квартиры, и поэтому сама дверь, хоть и находится в подъезде на 16 этаже, обязательно железная. Именно это ощущение улицы у порога делает спальные районы неуютным. Мы же ставили себе задачу распространить частное, приватное пространство наружу. Поэтому был выбран принцип квартальной застройки. А каналы, озеро в центре и бульвары помогают решить основную задачу: сделать так, чтобы человек, выйдя из своего подъезда наружу, мог с удовольствием полчаса погулять».
Итак, среди лесов и полей Подмосковья вырастет настоящий классический ансамбль. Чтобы оценить уникальность архитектуры, надо учесть, что классике нынче почти нигде в мире не учат,. За исключением университетов в Сан-Франциско и в Риме, а также Петербургской Академии художеств (в последних двух Максим Атаянц преподает). То есть, классика – это исчезающий раритет. Архитекторов, владеющих этим мастерством, единицы.
Во-вторых, можно говорить о том, что «Город набережных» улучшает «визуальную экологию» мегаполиса. Ведь, хотя классика уходит из профессионального образования, потребность человеческого глаза в красоте остается неизменной. Мы едем в старые европейские города или в Санкт-Петербург, чтобы глаза насытились красотой, потому что именно на классических фасадах мы находим определенное количество информации, определенным образом организованной, некое равновесие разнообразия и порядка. Но это, так сказать, «старые фонды», а приращения классики почти не происходит. Поэтому можно только поприветствовать со стороны Максима Атаянца и компании Urban Group такое классическое эстетическое послание городу и миру.
http://www.ec-a.ru/index.php?mn=razdel&mns=k3tb6irep424g_ru
Ziegfrid
New member
Dolce сказал(а):
Тут в соседней ветке опубликовали видео-интервью - так в нем они очень приличные мужчины.
irinkamn
New member
Вовсю уже строят. Главное, чтобы вдоль трассы не начали, по обыкновению, развитие придорожной инфраструктуры, иначе смысл трассы (скоростная) потеряется в бесконечных развилках и съездах.
А насчет "не нужна" - кому как. Многие, живущие рядом с этим лесом, на нее уповают, т.к. невозможные пробки. Где ее еще строить, кругом дома и комм.здания?
А насчет "не нужна" - кому как. Многие, живущие рядом с этим лесом, на нее уповают, т.к. невозможные пробки. Где ее еще строить, кругом дома и комм.здания?
Ziegfrid
New member
Anemo сказал(а):
Уже построена процентов на 70% - остались мосты и развязки.
Там леса почти не осталось - одна большая свалка.
irinkamn сказал(а):
Не будет до Ш2 на 99% - т.к. вроде будут ставить отбойники звуковые.
А насчет нужна соглашусь с Ириной - если этой трассы не будет - то после запуска нашего ГН - все встанет в глухую пробку и грош цена нашим квартирам
Ziegfrid
New member
Появились свежие статьи:
Курорт на пятом этаже.
Председатель совета директоров Urban Group поделился мыслями о науке, экстриме, своих новых проектах и Web 3.0. Оказывается он профессор и занят кроме девелопмента проектами в Интернете.
Курорт на пятом этаже.
Председатель совета директоров Urban Group поделился мыслями о науке, экстриме, своих новых проектах и Web 3.0. Оказывается он профессор и занят кроме девелопмента проектами в Интернете.