Транспортная доступность
- Автор темы admin
- Дата начала
lazy builder
New member
Ivan55, проклятые капиталисты.
Я вчера ездил - время проезда там сравнимо со временем проезда через переезд. Смысл от эстакады сведен к нулю.
Я вчера ездил - время проезда там сравнимо со временем проезда через переезд. Смысл от эстакады сведен к нулю.
lazy builder, да, с этого понедельника там все сильно сложнее стало. Теперь в этой пробке на съезде с эстакады тратишь столько же времени, сколько раньше уходило на дорогу от нас до мкада. Правда они там что-то усиленно копают/строят справа от въезда на эстакаду на пути к нам, появился шумозащитный экран на большом удалении от дороги и огромные кучи грунта. Может что путное строят, например прямой выезд на дмитровку минуя бессветофорный поворот налево, из-за которого там все и стоит.
DSVAS
New member
из шереметьево автобус 62 действительно отъезжает раньше в среднем на 5-7 минут. просто потому, что приезжает раньше. стоянка на территории аэропорта до 15 минут бесплатно, а после 500р. если попасть в пробку на шлагбауме, то приятного мало. с учетом того, что сейчас автобусы все до шереметьево, то можно и на следующий. не критично.
Polovinkin
New member
62 стал ходить отвратительно! Часто опаздывает, так еще водитель стоит несколько минут - видимо прибыль ждет. При этом на подъезде к Химкам по утрам пробка, еще и в ней теряется время.
В итоге постоянный риск опоздать на электрон, например.
В итоге постоянный риск опоздать на электрон, например.
Polovinkin
New member
Так в том-то и дело, что нет. Я правда всего один раз такое наблюдал, но тогда автобус приехал минуты на 3 позже и уезжать не торопился.
По старому расписанию раньше все было четко.
По старому расписанию раньше все было четко.
Появились параметры закупки на межмуниципальные маршруты автобусов. Пока еще только на январь. Минтранс МО не согласовал параметры на год с Минфином, но, похоже, что сейчас на январь, то и будет потом.
На 29 и 41 - все без изменений, как и в этом году - по 2 автобуса большой вместимости. А вот по 43-му - сюрприз... Автобус большой вместимости заменен по контракту на автобус малой вместимости (даже не средней - как на 62-м). а это и Мерседес спринтер может быть (аля маршрутка). Так что автоколонна с января вполне может выдавать на 43-й мелочь пузатую. Надо сказать, что Спринтеров у автоколонны очень мало, едва хватает закрыть выпуск на 469), но вполне могут передать из других филиалов.
На 29 и 41 - все без изменений, как и в этом году - по 2 автобуса большой вместимости. А вот по 43-му - сюрприз... Автобус большой вместимости заменен по контракту на автобус малой вместимости (даже не средней - как на 62-м). а это и Мерседес спринтер может быть (аля маршрутка). Так что автоколонна с января вполне может выдавать на 43-й мелочь пузатую. Надо сказать, что Спринтеров у автоколонны очень мало, едва хватает закрыть выпуск на 469), но вполне могут передать из других филиалов.
62 городской маршрут, там контракт заключает Администрация Химок, и финансирования бюджетного там нет, маршрут коммерческий на самоокупаемости. Там сейчас подписано дополнительное соглашение с перевозчиком о том, что работает 4 автобуса (было 3). Следующий конкурс - где-то к весне ближе. Была установка по Мострансавто, чтобы филиалы активней участвовали в конкурсах на коммерческие маршруты, но они участвуют не охотно. Мострансавто - компания неэффективная, и те маршруты, которые для того же Регион Авто приносят прибыль, для Мострансавто могут быть глубоко убыточными. Так что перемен на 62 вроде не просматривается. Насчёт 43-го - Мострансавто не обязано использовать автобус малой вместимости, если так написано в госконтракте. Можно оставить и большой вместимости, только финансирование затрат на эксплуатацию будет для автобуса малой вместимости (как в контракте написано), и работа будет типо себе в убыток. Такое есть сейчас, например, на 41 и 29. По контракту там автобусы большой вместимости, а ходят белые трехосные ГОЛАЗЫ - автобусы особо большой вместимости, у которых эксплуатационные расходы выше. Так что, может, ничего и не изменится. Все от автоколонны зависит, как она будет читать и исполнять контракт.sekah сказал(а):
интересно, а эту науку про автобусы в МАДИ преподают? У меня знакомый, который в МАДИ учился, проходил практику в 11м автобусном парке.
Мне кажется, это интересная наука. Можно даже диссер написать на, например, тему "влияение качества пригородных перевозок автобусов на производительность биочеловеков на рабочем месте".
Кстати, кто в администрации химок за басы отвечает. Даже не знаю. Нужно будет узнать. Даже не знаю, какое управление.
Мне кажется, это интересная наука. Можно даже диссер написать на, например, тему "влияение качества пригородных перевозок автобусов на производительность биочеловеков на рабочем месте".
Кстати, кто в администрации химок за басы отвечает. Даже не знаю. Нужно будет узнать. Даже не знаю, какое управление.
[size=-3]<Излишнее цитирование удалено, просьба не цитировать последнее сообщение в теме - не нажимайте кнопку "Ответ", а сразу набирайте ответ в окне "Быстрый ответ"!>[/size]Электричкой от Петровско-Разумовской до станции Химки и на 62,41,29 вариант
Добавлено:
Если это не дальнобойщики устроили, а тех. службы или спец. службы дорожные, то что будет, когда дальнобойщики 6 декабря обещание исполнят?...
Добавлено:
Если это не дальнобойщики устроили, а тех. службы или спец. службы дорожные, то что будет, когда дальнобойщики 6 декабря обещание исполнят?...