Новая ленинградка

[CDA]

Сначала я подумал, что это будет пешеходный мостик. Теперь понятно - это выезд на существующую дорожку, которая действительно ведет к международному шоссе. Однако она не имеет на него выезда. И учитывая то, что в непосредственной близости от их пересечения будет развязка Междунородного шоссе с Новой Ленинградкой, мало верится в возможность организации выезда. Скорее всего эта Дорожка так и будет вести до сегодняшней трассы Ленинградского шоссе.

 

[игорь@аленка]

Сегодня отъезжая от "ГН", решили прокатиться мимо стрительства новой ленинградки, поехали через Ивакино-покровское, как было указано на одной из схем, выложенных ранее. Так вот, от жк до новой трассы езды минуты две, не более. Если в этом месте будут сделаны развязки, то получится очень даже быстро и удобно использовать этот путь.

 

[irinkamn]

Нашла довольно подробную статью о новой ленинградке: http://www.zr.ru/a/385539/

 

[k-113]

Сегодня отъезжая от "ГН", решили прокатиться мимо стрительства новой ленинградки, поехали через Ивакино-покровское, как было указано на одной из схем, выложенных ранее. Так вот, от жк до новой трассы езды минуты две, не более. Если в этом месте будут сделаны развязки, то получится очень даже быстро и удобно использовать этот путь.

В этом месте развязки точно не будет. И не надо, вообще на скоростных шоссе развязок должно быть мало. Развязка будет на Международном шоссе, и это правильно. А из ГН обещали выезд на эту развязку. Впрочем, если его и не будет - можно проехать по имеющейся дороге. Особенно если её чуть подлатают - ехать-то можно, но "пугливо обруливающие ямки крузаки" (tm) - здорово замедляют движение

p.s. Пример грамотно сделанной трассы - М1 в Беларуси. Там дорожка - обычная четырёхполоска, но никаких проблем, потому что развязок, карманов, стоянок - нет вообще. Есть только съезды и въезды, длинные и под острым углом. Набор и сброс скорости - за пределами дороги. Инфраструктура вся абсолютно - за пределами дороги.

 

[m4ks1k]

M1 - транзитная трасса, потому на ней и мало развязок. Кроме того, в Беларуси население 7млн. человек, меньше, чем в Москве. Конечно, там есть, где развернуться дорожниками. А в Подмосковье вся земля до малой бетонки порезана под дачи и посёлки, а где нет дач - там леса и болота.

 

[lazy builder]

p.s. Пример грамотно сделанной трассы - М1 в Беларуси. Там дорожка - обычная четырёхполоска, но никаких проблем, потому что развязок, карманов, стоянок - нет вообще. Есть только съезды и въезды, длинные и под острым углом. Набор и сброс скорости - за пределами дороги. Инфраструктура вся абсолютно - за пределами дороги.

конечно. МКАД и стоит, потому что там развязки через 200 метров, и торговые центры сплошняком все 110 км.
P.S. побочный эффект белорусского варианта - пришлось проехать больше половины страны, пока не нашел, где пару булок и бутылку кефира купить )))

я тут выше отписывался, что если будет отдельная развязка от нашего ЖК, то это крест на всей трассе. Не из-за нашей одной развязки, а из-за подхода, при котором развязки будут делаться до каждого дачного поселка.

 

[Marihin]

Кстати, а что там с близлежащими землями, никто не знает?
Главное, чтобы не настроили еще ТЦ, тогда стопудов будет финиш(((

 

[Sergst]

Знаем. По текущим планам ничего не будет.

 

[Marihin]

Спасибо, полегчало

 

[k-113]

P.S. побочный эффект белорусского варианта - пришлось проехать больше половины страны, пока не нашел, где пару булок и бутылку кефира купить )))

Да, с магазинами вблизи трассы там туго. Но на банах и страдах тоже нет магазинов. Только кафе, роадмаркеты (с соответственно заряженными ценами) и прочие объекты "машинного доения". В той же Беларуси не проблема свернуть в любой небольшой городок (указатели везде исправно стоят). Главное - как организованы сами съезды. Там нет торможения перед поворотом и нет бабочек, где два потока фильтруются друг в друга.

 

[k-113]

Кстати, а что там с близлежащими землями, никто не знает?
Главное, чтобы не настроили еще ТЦ, тогда стопудов будет финиш(((

ТЦ вроде предполагается в Загородном квартале (который как ГН, Ивакино и Берег вместе взятые). На трассе - есть надежда, что не дадут.

 

[Anemo]

Дебилы-заказчики, проектировщики со строителями с ФГМ последней стадии:
http://news.rambler.ru/13656015/

 

[madhura]

Постоянный адрес видео: http://www.ria.ru/tv_incidents/20120420/631064249.html

 

[Sergst]

факт стройки
Посмотреть вложение 9

 

[Prototip]

Выкладываю скан с народной карты Яндекса и пытаюсь разобраться.
на карте некто пометил от 21 апреля 2012 года, где будет взиматься пункт приёма денег за проезд..
Он получается напротив ЖК Ивакино-Покровское, то бишь не доезжая пару километров до международного шоссе, через который жители смогут выбираться на быструю трассу..

 

[Sergst]

Ага, название правильное "на месте съезда с Международного шоссе на М11", вот только точку не там поставили. Что поделать, Интернет - источник примерно правильных данных, зато как их много!

 

[k-113]

Судя по отсутствию в данном месте каких-либо работ и наоборот наличию широкой (не менее 12 полос) спланированной площадки в месте пересечения даже не с Международным, а Шереметьевским шоссе - очевидно, что пункт оплаты будет там.

 

[cos.wer]

Цитата из статьи" На данный момент установленная стоимость проезда по М-11 составляет 3,62 рубля за один километр пути.То есть преодоление участка от МКАД до Шереметьево обойдется в 65,16 рублей. Совсем ничего, учитывая экономию времени, проведенного в пробках на Ленинградке".

Т.е. пункт взимания платы будет находиться сразу на съезде с МКАДА(((
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=424953#
Странно если 65,16 разделить на 3,62 = 18 км. Хотя до Шарика от МКАД максимум 9,5 км???????

 

[Sergst]

У нас уже устоялся термин ОМС. Тут случай более клинический - ОЖС. Профессионализм журналистов (не умение писать, тут все более-менее, а умение разбираться в том, о чем пишешь) просто поражает, то у них площадь Сибири составляет десять тысяч квадратных километров, то к статье (как в этом случае) приложат безбожно устаревшую карту...

 

[Prototip]

Длина новой трассы от МКАД до Международного шоссе. - 9,4 км.
3,62 по-моему это без НДС, и это, скорее всего, средняя цена. Думаю она будет варьироваться от удалённости от Москвы.

Я думаю. что стоимость проезда будет 50 рублей в одну сторону.