Подземные паркинги
- Автор темы Prototip
- Дата начала
Квини сказал(а):
Что значит МНИМАЯ невозможность оформить паркинг в собственность?
сегодня разговаривала со специалистом отдела постановки недвижимости на кадастровый учет УГ (спасибо еще раз небезразличным соседям, а то представитель УГ делает вид, что не видит вопрсоов), она подтвердила, что конструктивные особенности 17-х домов не позволяют оформить кадастровые паспорта на машиноместа, когда это произойдет не знают ни продажники, ни "специалисты" окс, ни даже те, кто занимаются этим непосредственно, более того, сама кадастровая не знает что делать, и это продолжается 1,5 года
отдел продаж кроме как купите паркинг ни на один вопрос внятно ответить не может
кадастрвоая палата постоянно пишет приостановки даже на квартиры, а застройщик заявляет, что законодательство не регламентирует сроки постановки на кадастровый учет
с такими исходными данными в чем мнимость?
Марина Королёва
New member
Рискнула и заехала в ЖК. где то с час назад..
Красота: снежок, тишина, мест полно)))
Про утренний выезд после ночного снегопада пока думать не хочу)
Красота: снежок, тишина, мест полно)))
Про утренний выезд после ночного снегопада пока думать не хочу)
Марина Королёва
New member
Koshadra, я подумаю об этом завтра)))
Придется конечно и дольче и габанну не одевать...
Добавлено:
Придумала: подкуплю неземной красотой водителя камаза- пущай мне дорогу разгребает))
Придется конечно и дольче и габанну не одевать...
Добавлено:
Придумала: подкуплю неземной красотой водителя камаза- пущай мне дорогу разгребает))
Квини,
Вы пишите, что люди поскупились потратить лишние 200 000 и обвиняете в жадности и желании парковки на халяву".
Но ситуации у всех разные.
Вы выбрали однокомнатную кв и паркинг.
Семьям с детьми однокомнатной мало. Минимум стараются купить двушку. Многие берут ипотеку. И это необходимость.
Цена на паркинг взлетела больше, чем на 200000. Нам называли 400-450 т.р., затем это оказалось 750-800 т.р. Цена выросла в 2 раза, это два раза по двести. На мой взгляд, выглядит как намеренный обман.
Плюс есть понятие соотношения цены/качества. 750 т.р. за паркинг без прямого выхода в свой подъезд, в жильё эконом сегмента - выглядит бредово. Лишних денег здесь у большинства нет, иначе квартиры были бы куплены в других местах. Но при нормальной цене, которую озвучивали при продаже квартире, и которая соответствовала уровню ЖК, уверена, многие влезли бы ещё в кредиты и купили себе паркинг.
Так что дело не в скупости жителей, а не в порядочности УГ, на мой взгляд.
Вы пишите, что люди поскупились потратить лишние 200 000 и обвиняете в жадности и желании парковки на халяву".
Но ситуации у всех разные.
Вы выбрали однокомнатную кв и паркинг.
Семьям с детьми однокомнатной мало. Минимум стараются купить двушку. Многие берут ипотеку. И это необходимость.
Цена на паркинг взлетела больше, чем на 200000. Нам называли 400-450 т.р., затем это оказалось 750-800 т.р. Цена выросла в 2 раза, это два раза по двести. На мой взгляд, выглядит как намеренный обман.
Плюс есть понятие соотношения цены/качества. 750 т.р. за паркинг без прямого выхода в свой подъезд, в жильё эконом сегмента - выглядит бредово. Лишних денег здесь у большинства нет, иначе квартиры были бы куплены в других местах. Но при нормальной цене, которую озвучивали при продаже квартире, и которая соответствовала уровню ЖК, уверена, многие влезли бы ещё в кредиты и купили себе паркинг.
Так что дело не в скупости жителей, а не в порядочности УГ, на мой взгляд.
Sergst
Moderator
А вот зачем было объявления в лифтах расклеивать? Досок объявления не хватает?ja_boss сказал(а):
Добавлено:
Хмм, а можно мне пояснить в чем нарушение "застройщиком норм обеспечения жителей парковочными местами, предусмотренных действующими нормативами в области жилищного строительства на территории Московской области..," Долго читал, ничего не нашел. А в памяти отложился коэффициент 0.3 машиноместа на квартиру.
Добавлено:
Во, вспомнил, где эту цифру видел:
"3.9. Для обеспечения мест хранения постоянного индивидуального автомобильного транспорта в составе территорий жилой застройки устанавливаются следующие показатели (нормативы) обеспеченности, в зависимости от типа застройки:
для застройки индивидуальными и блокированными жилыми домами – не нормируется, т.к. хранение личного автотранспорта обеспечивается за счет наличия придомовых земельных участков;
для застройки малоэтажными многоквартирными домами – 250 шт. на 1 тыс. чел.;
для застройки среднеэтажными и многоэтажными многоквартирными домами – 300 шт. на 1 тыс. чел.
Места для постоянного хранения автотранспорта допускается размещать за пределами жилого квартала, но не далее 1000 м от жилых домов. Для населенных пунктов численностью жителей свыше 50 тыс. чел. указанные показатели увеличиваются на 20%. "
Это из "НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ"
То есть у нас должно быть (по нормативу) примерно 1800 парковочных мест
D
deadtruck
Guest
В химках меньше 50к населения? +20% не надо исполнять?
D
deadtruck
Guest
Так там написано "для населенных пунктов.... бла бла бла". Мы же не населенный пункт отдельный....Sergst сказал(а):
Физик
New member
Sergst писал про 1800 мест исходя на базе вот такой инфо:
для застройки среднеэтажными и многоэтажными многоквартирными домами – 300 шт. на 1 тыс. чел.
Места для постоянного хранения автотранспорта допускается размещать за пределами жилого квартала, но не далее 1000 м от жилых домов. Для населенных пунктов численностью жителей свыше 50 тыс. чел. указанные показатели увеличиваются на 20%. "
Это из "НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ"
Тут как считать? 3000 квартир - это сколько жителей?
Даже если очень аккуратно взять 2.5 на квартиру, это 7,5 тысяч. Округлим вниз до 7000, в автомобилях это 2100 при коэф. 0,3. Химки - населенный пункт населением свыше 50 т. Человек. Плюс 20% и выходим на 2520. 600-700 мест в итоге все равно в дефиците.
Хотя ребята приводили другие нормативы. 420 авто на тыщу жителей. Источник не знаю.
123456, а между таунами значит не газон и дорожки?
Добавлено:
Пока я корячился на планшете с переносом инфы из другой темы, тут уже все разместили)
для застройки среднеэтажными и многоэтажными многоквартирными домами – 300 шт. на 1 тыс. чел.
Места для постоянного хранения автотранспорта допускается размещать за пределами жилого квартала, но не далее 1000 м от жилых домов. Для населенных пунктов численностью жителей свыше 50 тыс. чел. указанные показатели увеличиваются на 20%. "
Это из "НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ"
Тут как считать? 3000 квартир - это сколько жителей?
Даже если очень аккуратно взять 2.5 на квартиру, это 7,5 тысяч. Округлим вниз до 7000, в автомобилях это 2100 при коэф. 0,3. Химки - населенный пункт населением свыше 50 т. Человек. Плюс 20% и выходим на 2520. 600-700 мест в итоге все равно в дефиците.
Хотя ребята приводили другие нормативы. 420 авто на тыщу жителей. Источник не знаю.
123456, а между таунами значит не газон и дорожки?
Добавлено:
Пока я корячился на планшете с переносом инфы из другой темы, тут уже все разместили
)
irinkamn
New member
Видимо, эти цифры устарели. Новое в прикреплениях.Sergst сказал(а):А вот зачем было объявления в лифтах расклеивать? Досок объявления не хватает?
Добавлено:
Хмм, а можно мне пояснить в чем нарушение "застройщиком норм обеспечения жителей парковочными местами, предусмотренных действующими нормативами в области жилищного строительства на территории Московской области..," Долго читал, ничего не нашел. А в памяти отложился коэффициент 0.3 машиноместа на квартиру.
Добавлено:
Во, вспомнил, где эту цифру видел:
"3.9. Для обеспечения мест хранения постоянного индивидуального автомобильного транспорта в составе территорий жилой застройки устанавливаются следующие показатели (нормативы) обеспеченности, в зависимости от типа застройки:
для застройки индивидуальными и блокированными жилыми домами – не нормируется, т.к. хранение личного автотранспорта обеспечивается за счет наличия придомовых земельных участков;
для застройки малоэтажными многоквартирными домами – 250 шт. на 1 тыс. чел.;
для застройки среднеэтажными и многоэтажными многоквартирными домами – 300 шт. на 1 тыс. чел.
Места для постоянного хранения автотранспорта допускается размещать за пределами жилого квартала, но не далее 1000 м от жилых домов. Для населенных пунктов численностью жителей свыше 50 тыс. чел. указанные показатели увеличиваются на 20%. "
Это из "НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ"
То есть у нас должно быть (по нормативу) примерно 1800 парковочных мест
